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蔚来ES7上市掀起“房车热潮”,小鹏G9:花样露营走起

(原标题:蔚来ES7上市掀起“房车热潮”,小鹏G9:花样露营走起)

2022年的春天,露营成了关键词。天幕帐篷、折叠桌椅、烧烤架占据了各大野营地、公园。

但对于不少旅游发烧友来讲,帐篷并非露营最佳选项,房车才是说走就走、玩得尽兴的最佳拍档。为了露营买上一台房车?不太现实。安排一辆可拖挂房车?可行!

印象中,可拖挂房车的车型往往是 福田大将军 长城炮 越野皮卡这类具备拖挂资格的皮卡车型,亦或是 三菱 帕杰罗金昌、 丰田 普拉多这类硬派越野SUV。那纯电新能源车能否也安排上房车出游呢?

6月15日 蔚来 ES7正式发布后,这一问题有了答案:可以。

房车露营,够智能才够尽兴

蔚来ES7发布会最大的亮点,应该就是可以合法拖挂房车。据悉,蔚来ES7可选装最大拖挂能力达2吨的隐藏式电动脱钩,并支持被拖挂设备供电,在露营场景下,可以对外放电。比起搭帐篷这种“原始”的露营模式,蔚来ES7这波拖挂房车露营操作,可谓赚足眼球。

小鹏G9同为国内首批通过法规认证,可以合法拖挂房车上路的车型,虽说目前没有更多有关拖挂的官方信息流出,但从小鹏上一代车型P5来看,有理由猜测,小鹏G9的房车露营玩法将更为丰富。

小鹏P5定位为百变舒适智能家轿,其百变智能空间亮点颇多,除了车身内部空间大、空间利用率高以外,还拓展出了多种应用场景,例如睡眠场景、户外场景等等。睡眠场景下,小鹏P5可原地变小型“房车”,户外场景下,它可化身“Glamping宿营车”。

【图注:小鹏P5睡眠模式】

如果说小鹏P5是适合双人野外露营的“小房车”,那么小鹏G9+拖挂房车就是一款适合多人出行的豪华大房车,或将带来更加多元、可玩性更高的智能空间模式,值得期待。

房车出游,够智能才够轻松

拖挂上房车,来场说走就走的露营之旅,必然会穿梭于城市街道、高速公路、林间小路等,只为寻找合适的露营地。想要好好放松身心,在路途中耗费过多的精力就有些得不偿失了。

如何让驾驶变得轻松?蔚来ES7和小鹏G9各有对策。

蔚来ES7在智能辅助驾驶硬件上下足了功夫,车顶上的“瞭望塔”内配备了1个激光雷达,除此以外车身共配备了11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元以及1个车路协同感知、1个增强主驾感知。强大的硬件配置,将助力蔚来ES7提升智能驾辅水平。

蔚来ES7计划逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景,但就目前来看,蔚来智能辅助驾驶技术NAD暂未实际应用,落地后能否满足用户期待,尚未可知。

小鹏G9将支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统,实现端到端的智能辅助驾驶。所谓的端到端,简单概括就是从出发点到目的地的辅助驾驶闭环,期间无论是城市快速路、交通信号灯路口、高速公路、停车场还是环岛,小鹏G9都可以不经人工干预地实现智能辅助驾驶。也就是说,我们驾车准备出发前往露营地,只需输入目的地,选择导航路线,小鹏G9就可以一路带我们前往终点。

小鹏G9能实现如此高阶智能化操作,得益于其全栈自研能力,其采用的是X-EEA 3.0电子电气架构,中央超算、区域控制高融合硬件架构,可搭载更高性能的芯片,支持更高级别的智能辅助驾驶。

【图注:X-EEA 3.0电子电气架构示意图】

小鹏G9搭载了两颗英伟达OrinX智能驾驶芯片,算力高达508Tops,再加上2个激光雷达、12个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,强悍的硬件配置将进一步提升智能辅助驾驶能力。

【图注:小鹏G9摄像头、激光雷达】

目前蔚来ES7已经上市,并将于8月陆续实现交付。小鹏G9暂未上市,预计在第三季度上市,在第四季度开始交付。不过需要注意的是,蔚来ES7价格46.8-54.8W,小鹏G9的预计价格区间为35-45W,低10W左右。总之,想要开着大五座电动SUV来场露营之旅,这两款车都是不错的选择。