问界M7和理想ONE，空间、动力、续航、智能全面对比
问界M7在前几天正式上市了，新车指导价31.98-37.98万元，共推荐3款车型，它算是一款6座增程式新能源汽车，定位和理想ONE一样，因此今天这篇文章在介绍问界M7之时，拿它对比理想ONE分析，在2022年的今天，问界M7有哪些优势或不足。为了帮助大家合理购车，我们详细分析一下。
关于问界M7的外观，兵哥还是简单带一下，新车是一款增程式混动汽车，该车还是装载着1.5T四缸发动机，因此在设计初期需要考虑到发动机散热和进气的问题。因此，问界M7在前脸设计方面没有使用全封闭式格栅，带着“格栅”长得像一款传统燃油车。
不过它还是一款以电机驱动为主的增程式插混车型，新车WLTC纯电续航有150km和135km可选（对应的CLTC纯电续航为230km和200km）。而理想ONE的WLTC纯电续航为155km，（NEDC纯电续航为188公里）。
从电池容量和WLTC纯电续航里程来看，其实问界M7和理想ONE的纯电续航里程几乎是一样的，区别并不是很大。因此说，在纯电续航方面的比较，两者不相上下。最关键的一点，两款车都支持快充，在30分钟内可以把电量充到80%，充电效率真不低。
接着把两者的动力交待一下，问界M7搭载了1.5T四缸发动机，最大功率为92kW，电机功率有200kW和330kW两种，该车零百加速最快只需7.8秒或4.8秒，整体性能表现不俗。
理想ONE并不差，其虽然搭载了1.2T三缸发动机让人诟病，但是电机总功率达245kkW，整车最快可以做到零百加速6.5秒，性能相当出众。坦白说，在性能、续航等方面，问界M7都不差。
问界M7定位为中大型SUV，车身尺寸方面，其长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距长2820mm，座椅布局为2+2+2的形式。理想ONE的长宽高分别为5030/1960/1760mm，轴距长2935mm。
从客观尺寸来看，理想ONE的车身尺寸显然要大于问界M7。大有大的好处，小有小的便利。车身尺寸在，内部乘坐更舒适，视角更宽敞；车身尺寸小，通过一些小路时更容易驾驶，通过性更好。
当然了，关于问界M7和理想ONE的空间表现，两者都是同级别车型中非常出众的，并没有说哪一款车处于劣势。那么，对于你来说，这样的中大型SUV，它们的空间大小会影响你的购车选择吗？不妨和大家交流。
智能配置方面，两款车其实也没有什么区别，或者说区别不大，两车都有L2级别的驾驶辅助功能，但是在具体的功能配置方面，兵哥认为问界M7还是要强上不少。
问界M7全系装载了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车安全系统、疲劳驾驶提醒、DOW开门预警、前方碰撞预警等等。
对比理想ONE发现，理想ONE没有疲劳驾驶提醒功能，但是多了自动变道辅助功能。因此，在智能化方面，兵哥孔无法获知问界M7和理想ONE哪一款车的智能驾驶辅助功能更强大，谁的智能化程度更高，这个需要后期进一步测试了解。
不过在智能硬件方面，兵哥还是要摆出来给大家对比一下。其中，理想ONE配备了地平线征程3驾驶辅助芯片，芯片总算力达10TOPS，摄像头5个，超声波雷达12个，毫米波雷达5个。
再来看问界M7，它搭载了8个摄像头，12个超声波雷达和3个毫米波雷达。关于该车的芯片算力暂时未知，不过大家可以对比这2款车的智能硬件做一个参考。
其实，不难发现，问界M7和理想ONE在智能硬件方面有所不同，问界M7摄像头更多，毫米波雷达较少；理想ONE反之，摄像头只有5个，毫米波雷达5个。
最后，最关键的部分来了，问界M7和理想ONE究竟怎么选？30万级的豪华车市场，问界M7虽然来得迟但是并不晚，加上它有“华为”的技术背书，在智能化方面有着较为成熟可靠的技术支持，因此说，问界M7有着 “爆款”潜质。对比月销量破万的理想ONE车型，自然让人难以选择。
不过在兵哥看来，问界M7的智能交互体验可能更好，毕竟有华为鸿蒙系统支持，在智能体验上不比理想ONE差。而理想ONE是一款月销量破万的车型，在当下市场有着较高的影响力，因此说问界M7的销量能否超过理想ONE也存在更多的未知数，你怎么看？
