238匹马力还是8AT，吉利星越L对比大众探岳，你会选谁
编/暴走
近些年国产车的进步大家是有目共睹的，而且国产车的性价比和合资车对比依然高得吓人，以大家熟悉并且销量不错的吉利星越L为例，其搭载的2.0T发动机最大马力238匹，并还给到了8AT变速箱，对比同价位的大众探岳，优势太明显了，相信大多数用户都不会再选择探岳。
其实提起吉利，最初给很多人的印象并不是很好，这也是国产品牌在最开始起步的时候普遍现象，从最开始的“组装厂”到现在走上自主研发的道路，国产车的方向是没有错的，在和同级别合资车竞争的时候，国产车虽然在发动机、变速箱、底盘这些核心技术上略显不足，但在保证三大件能用的同时给到用户更多的配置和更大的空间，这是最初国产车没办法的办法。
到了现在，国产车投入发动机、变速箱、底盘的研发经费已经相当可观了，而且结果也不错，以吉利为例，虽然不是纯自主研发，但通过收购沃尔沃来学习技术，这并不丢人，只要能把技术学过来既可以了，吉利星越L也使用了不少沃尔沃的技术，包括发动机、底盘这些，所以星越L的产品力并不差。
但是要和传统的合资车品牌对比会怎么样呢？作为合资车的巨头之一的大众，大家同样非常熟悉，无论是大众造发动机的实力，还是底盘调校的能力以及匹配变速箱的经验都是非常丰富的，旗下的高尔夫等车型也都是以操控著称的车型，所以在这一方面大众还是有着很强的自信，所以我们这次就拿来大众探岳和吉利星越L对比，看看两款车差距各自的优势。
这里我们为了对比更加详细、具体，我们选择了星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型（官方定价18.52万）和探岳 2022款 330TSI 两驱豪华智联版（官方定价22.09万）两款具体的车型来对比，价格方面，尽管大众探岳定价贵一些，但因为大众一贯在销售终端有三四万的优惠，所以两款车实际落地价格很接近。
动力对比：
动力方面，吉利星越L搭载的2.0T涡轮增压发动机最大马力238匹，最大功率175KW，最大扭矩350N·m，变速箱使用的则是8AT变速箱，官方给出其零百加速成绩为7.7秒，而实测加速成绩为6.98秒，这个加速能力和实力还是非常强悍的。
对比大众探岳，虽然同样是搭载的2.0T涡轮增压发动机，但因为功率被限制，所以只有137KW，最大马力186匹，最大扭矩320N·m，官方给出零百加速成绩为8.7秒，尽管这也是一个不错的成绩，但是对比吉利星越L还是有不少的差距。
同时在变速箱方面，吉利星越L的8AT变速箱也要比大众探岳的双离合变速箱靠谱一些，另外值得一提但是作为吉利星越L虽然和大众探岳都是紧凑级SUV的定位，但吉利星越L的车长超过了4.7米直逼4.8米，而大众探岳的车长还不足4.6米，两款车车长差了181毫米，所以在实际陈座空间以及装载能力上吉利星越L的表现也要比大众探岳有优势。
配置对比：
首先在结构上吉利星越L多了四驱系统，并且还给到了20寸原厂加宽大轮毂，大众探岳只给到了18寸的轮毂。
在配置上吉利星越L多了胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、前驻车雷达、360度影响、全速自适应巡航、雪地+越野模式、自动泊车入位、陡坡缓降、蓝牙钥匙、远程启动、12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头数字显示、主动降噪、前排手机无线充电等等。
大众探岳多了膝部气囊、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、制动能量回收系统相对比来说，吉利星越L在配置上绝对是碾压大众探岳的配置的，无论是在丰富程度上还是在实用性上都是如此。
综合对比来看，以吉利星越L这款车的竞争力来说，同价位上确实远超大众探岳，无论是在动力、配置、空间还是在实际加速能力上，可以说在大家看得见、摸得到的地方，吉利星越L都可以让用户更喜欢一些，而大众探岳的最大优势反而只有品牌了，不得不感慨国产车进步确实太大了，尤其是在吉利收购沃尔沃之后，在三大件技术方面吉利也有了比较明显地进步，所以近些年吉利车以及其旗下的领克、极氪都有不错的市场表现，而如何在吉利星越L和大众途岳之间选择，相信只要用户不是奔着大众品牌去的，对比完之后大概率是要选择性价比更高的星越L的。
