随着人们对汽车的要求越来越高的情况下，汽车市场里的各大品牌都开始对自己的车型进行产品升级，人们对家用车的选择也越来越挑剔，市场上的新车种类繁多，如何选一辆适合自己价格又实惠用得又放心的车成了每位购车人心中的难题，品牌众多，眼花缭乱，每个品牌都去店里试驾，基本上选好一台车下手要经过大半个月时间才能选好车。

目前汽车行业里，中高级轿车市场选择还是很多的，日系品牌的天籁，雅阁，凯美瑞是省油车主心中的首选，全新上市的蒙迪欧也是在中高级轿车中以价格的优势占有一席之位。别克君威作为180万车主的选择，也在中高级轿车市场里一直享受不错的名称和口碑，最近上新的22款别克君威，也受到了广大朋友的关注。别克君威一直深受大部分潮流精英消费者的青睐，本次换新的君威是别克的年度小改款车型，车子外观上变化不算很大，依旧采用轿跑车和高档轿车融合的美学元素，展翼型LED日间行车灯置于大灯底部，与格栅的飞翼镀铬饰条一气呵成，还和采用全LED光源的双展翼型尾灯遥相呼应。在一些操作上做到了更智能化一些，电动后尾门的增加等等。

对于对车子有所追求的精英客户来说，一款合资B级轿车也是需要经过精挑细选的，手握20万左右的购车预算，选什么品牌最适合自己其实很重要，怎么让自己手上的预算利益最大化，让买的车子更划算，也是每个购车用户心中需要慎重考虑的事情。20万左右的购车预算应该是不考虑落地更贵的德系车型吧，还有哪些一直没有什么优惠的日系车基本都可以pass掉，综合排除总结下来，这个预算里性价比较高的基本只有雅阁和君威能拿下了，而且也可以挑个不错的配置，今天就给大家说说这两款车的优劣势，让有意向选这两款车的用户做个参考吧。

这两款车配置也有几个，我们就用低配车型做对比吧。君威的入门款配置是552T 智享型，指导价19.68万元；雅阁最低指导价的是260舒享和舒适，可能现在购买低配版车的用户极少，但用基础配置的车型进行对比会更直观一些，也会相对公平客观一些。

君威和雅阁从外观上看，两款车都是运动轿车款，外观历久弥新都是很抗打的。对于雅阁的外观来说，很多用户都会感觉就是大号款的思域，看过的都知道，改款后的雅阁把进气格栅的面积加大了一些还增加了一些运动套件幻夜板的车型，雅阁在不改变原来外观的上增加了一些趣味性的东西，外观上还是不错的中庸求稳的日系品牌，在吸引年轻车主眼球上还是做了一些努力的。

而新款的君威，经过长时间的打磨，整理的外观外形依然是深受大众喜爱的，飞翼式的镀络条点缀的进气格栅依然让人喜欢，中间车标位置左右延伸至LED日行灯，形成贯穿式的视觉效果，拓宽了整车的视觉宽度感。这样的设计既延续了旧款的款式也在旧的基础上了新的东西，有种传承延续的感觉，还挺有意思的。君威整体的外观运动风格明显，简约大方又帅气，既符合年轻人的口味也吸引中年人的眼光。

君威和雅阁外观上都各有千秋，关于外观部分，每个人的审美都不一样，萝卜青菜各有所爱，这个看个人眼光，对比性不强。

君威和雅阁的配置应该是这两款车里差距明显的地方了，雅阁改掉了不被人喜欢的车机系统，Honda CONNECT3.0，能做到支持智能语音对话、可以手机远程操控。智能驾驶辅助系统也有升级，支持拥堵辅助驾驶等， 这个低配就有的配置还是挺吸引人的。

而小改款的君威，对配置做了科技和方便舒适上的调整，增加了一些科技感，全系标配的无线充电，流媒体后视镜和电动后备箱，让用户更加方便舒适用车，这个还是不错的。

君威和雅阁在动力方面，雅阁的260 TURBO都采用1.5T+CVT的动力组合，最大功率194马力，峰值扭矩260牛米。而君威552T同样采用1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛米，与之匹配的是规格更高的9AT变速箱。

从发动机的参数上看，雅阁的参数会更高一些，但搭配的CVT变速箱会让人觉得动力系统会相对平淡些，虽然君威的参数不及雅阁漂亮，但君威采用的是9AT的变数箱，让车子实际驾驶起来更有感觉一些。

从君威和雅阁的各方面对比来看，两台车都各有优势，选择哪一款最好去现场试驾体验会更直观一些，毕竟参数只能作参考，亲身体验了才会知道自己更喜欢哪一款。