（原标题：终结Model，3，比亚迪海豹/长安深蓝SL03谁最有戏）

在最近一年时间里，但凡涉及比亚迪的新车型必然要引起一波关注，并且自从比亚迪宣布停售燃油车专注新能源领域后，销量更是像“开挂”一般疯狂增长。

作为比亚迪海洋生物系列的全新车型，海豹的推出必然自带光环，只不过在当下这个大环境中，光背景强大还不能够，因为消费者在同级中可选的车型实在太多，比如同在近期上市的长安深蓝SL03与中型纯电轿车销量榜首特斯拉Model 3这两款对手，比亚迪海豹想要“出水”，和上述二位必然有一争。

价格差体现出定位不同

（深蓝SL03）

至于深蓝SL03长续航版，除了电池容量增加后导致车重增加，加上电机功率有所下调，导致加速性能也略有影响，相比标准续航版慢了1秒。

（深蓝SL03）

基托整套感知系统，海豹和深蓝SL03都可以实现L2级辅助驾驶，其中深蓝SL03支持高阶辅助驾驶的订阅选装服务，主要区别在雷达和摄像头的数量，为以后更高级别的辅助驾驶提供硬件基础；Model 3选装AP及FSD的价格分别是3.2万和6.4万元。

全文总结：

中型纯电轿车的内卷现象越来越严重，尤其是当中国品牌加入后，好在最终得到实惠的永远是消费者，本以为比亚迪海豹的售价就已经足够打Model 3，谁知半路杀出深蓝SL03这个对手，直接把价格区间拉低了一个层次，20万出头就能买到705续航版本，加上同级少有的车身设计，让它的性价比直接到顶。

比亚迪海豹的优势在于品牌影响力，毕竟当下比亚迪在新能源领域经过了时间的验证，无论是刀片电池还是电控系统，并且双叉臂+五连杆悬架在操控上也会更运动，比较适合年轻人选择。

Model 3明显更倾向于喜欢品牌与驾驶感的用户，相对来说目标人群年龄更低，如果不那么在意续航并且追求操控感，那么特斯拉依然是这个级别的首选。