超详细的比亚迪海豹介绍
比亚迪海豹上市于2022年7月29日上市
比亚迪海豹：
e平台 3.0集大成之作，“海洋美学”设计理念，首搭CTB电池车身一体化技术，首搭iTAC智能扭矩分配技术，首搭后驱/四驱动力架构，首搭前双叉臂、后五连杆底盘悬架，主打驾驶乐趣
1. 后驱/四驱架构、双叉臂+五连杆、iTAC、CTB，就冲这配置就值这个价，之后到店了去试驾下。
2. 海豹集合了比亚迪e平台3.0最先进的技术，单说CTB是真正实现了的无模组的电池车身一体化技术，这让海豹在安全、操控方面绝对够看。
3. 刀片电池本身就有一定的强度，跟CTB更是绝配，不然怎么会有超过4万的车身扭转刚度？相信海豹的操控在同级中能够独树一帜。
4. 跟很多样子货的车不一样，海豹不玩表面花活，技术配置看下来感觉都很实用，后驱/四驱架构、双叉臂/五连杆、iTAC技术、CTB技术，这个价跟Model 3比更值得买。
5. 买新能源就要买新技术，我太喜欢海豹这车了，综合美学、配置、操控、品质，我认为这是今年最重磅的纯电车了，等那么久终于上市了，赶紧交车吧！
6. 海豹的CTB技术对整车扭转刚性提升很大，已经到了4万+媲美豪车的程度了，更别说风阻能低到0.219，就凭这两点就能看出海豹是真有硬实力。
7. 比亚迪最新的技术都拿出来了，又是CTB又是iTAC，中级车里海豹绝对算今年的大热产品了，理性的说这个价格相当合理。
交车时间
常州工厂，专线生产，8月首批交付
1. 看评论大家都担心产能问题，今天官方正式回应了，常州工厂会开足马力抓紧交付，相信比亚迪！
2. 常州工厂之前的产能还不错，新车应该8月份就能开始交付了，抓紧抓紧
3. 听说比亚迪的常州工厂已经开足马力全力生产了，我的爱车提车有望了！
4. 常州工厂产能充足，海豹8月就能开启首批新车交付，已经订车了的我就坐等了。
5. 今年上市的其它车听说提车要等半年，海豹是比亚迪常州工厂专线生产，提车速度应该就这一两个月的事儿。
6. 听说常州工厂是最新标准建造的，生产技术和品控我很放心。
7. 我家就开比亚迪车！作为一个老迪粉，相信比亚迪可以做好海豹的排产工作，再换车就选海豹。
安全方面
刀片电池纵向排列、CTB电池车身一体化技术、类蜂窝三明治结构刀片电池、主被动安全
1. 国产车里比亚迪在安全方面绝对算独树一帜的了，本身的刀片电池已经很牛了，现在跟CTB融合，安全应该没得说。
2. 别光说CTB，海豹上的刀片电池可都是纵向排列的，不仅更好地吸收碰撞能量，也能避免车辆托底造成损伤的风险。
3. 有了CTB的海豹估计挺抗造的，毕竟电池也能扛撞了，论安全还是支持海豹。
4. 比亚迪就是做电池起家的，刀片电池和车身一体化都是独创技术，看得出来海豹在安全上是有真功夫的。
5. 刀片电池本身的寿命就超长，加上有电池包冷媒直冷直热技术，你就是把车开废了都不用考虑换电池的问题
6. 海豹的安全配置还是挺全的，11安全气囊、驾驶监测辅助、抬头显示该有的都有，不得不说比亚迪在安全这方面，还是挺下功夫的。
配置
iTAC免费升级、遮阳帘全系标配、丹拿音响、热泵系统、最高支持150kW快充、5G DiLink智能网联系统
1. iTAC不是网传的2万选装了！四驱版可以通过OTA免费升级拥有iTAC，这点还是挺良心的。
2. 12扬声器绝对是豪华配置，海豹这丹拿音响是真下血本了，同档次的音响系统通常是价值近两万元的选装配置。
3. 热泵和电池包直冷直热提升的不仅仅是续航，对电池寿命和性能也特别有帮助，海豹全系标配，真是用心了。
4. 海豹最大功率150kW的升压快充，我觉得是最实用的，路上不用像别的车一样花那么长时间浪费在充电上，随便充个十几分钟又能跑了。
5. 全系标配遮阳帘！免费升级iTAC！比亚迪这回我又可以了，海豹雄起！
6. iTAC算是比亚迪又一个核心技术了，开始是选装，现在改为免费升级，行业领导者就该有这样的胸襟
7. 本来还发愁它那么大的天窗夏天要晒死了，结果就全系标配了遮阳帘，比亚迪这波操作可以的。
8. 专属车机和定制海洋视觉、声音主题，我还挺吃这一套的，想想进车就很有氛围。
续航里程
关键词：日常够用、冬季续航、热泵空调
1. 550km的续航日常用就已经很够了，上班通勤够使了。
2. 最喜欢700km的长续航版，搭配上快充技术，这回开长途也不用担心了，上市付尾款，坐等下个月提车！
3. 海豹也搭载了热泵，根据此前海豚测试的表现来看，海豹在高温和低温下驾驶，续航应该也不成问题。
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