（原标题：任选自主SUV里的两员猛将，硬气十足）

长安CS75则以阳刚和造型感为主要设计语言，长安SC75的长宽高分别是4650mm、1850mm、1705mm，轴距也有2700mm。

这两款车的外观设计语言还是有些不同的，比亚迪S7主要还是以中庸圆润风格为主，然而比亚迪S7这个数据则为4835mm、1855mm、1720mm，轴距也有2730mm。

在全力制动时，长安CS75的点头较为明显，而车内的感觉也非常的强烈。踏板踩下就有，力道均匀，40.11米的成绩也相当的不错。

从身姿态来看，急刹车时比亚迪S7还是有着不小的车身前倾，悬挂压缩较为明显，经过多次的紧急刹车最好的成绩为41.74。

内饰设计上，两车都有着自己的设计风格，虽说用料上都不是那么的考究，但在设计上，长安CS75看起来还是要比比亚迪S7更加精致一些。

10.2英寸的大号而的多媒体显示屏，无疑是整车配置中最大的亮点，实际的触感也是非常的错色的，而比亚迪S7上的这块儿大屏幕是CS75所不能企及的。

长安CS75的后排腿部空间较为出色，有着三拳左右的余量，一般的女性可以很轻松的翘起二郎腿，实测数据有220mm，1490mm的数据代表了整车内部的最大可用横向空间，虽然在同级中数据中规中矩，但空间利用率还是非常不错，做三人也是很足够的。

经过测试，三拳左右的腿部剩余空间，对于一般的SUV而言也是非常出色，实测数据200mm，第三排座椅垫长度为400mm，横向可用宽度1400mm，腿部最大具有三指的空间，实测数据为50mm，1490mm的数据代表了整车内部的最大的可用横向空间，而4/6分的座椅前后滑动距离为100mm。