（原标题：当小鹏G9接订遇上理想L9交付，二选一如何抉择？）

据悉，理想L9即将在八月底开始交付，之前付订金的用户们已进入了补交尾款环节。与此同时，小鹏G9也于8月10正式开启预订，并同时曝光了一组小鹏G9的内饰信息。这让不少已付理想L9订金的用户犯起了难，究竟是该继续付L9尾款，还是转身投入G9的怀抱呢？

家用车的首要必备素养，便是开得舒服、坐得舒服。那么从车体构架来看，一台车是否舒服，很大程度上取决于其底盘调校与悬架。底盘方面，小鹏G9的底盘系统为德国顶级工程团队历时两年精细调校出来的；至于悬架，小鹏G9采用的是前双叉臂/后五连杆式独立悬架，也是国内首个搭载双腔空气悬架的车型，它将具备智能调节车高等功能，也可以应对多种复杂路况，通过性更强。可以说，小鹏G9的舒适性甚至不输百万级别豪车。【图注：小鹏G9智能双腔空气悬架】

总结来说，小鹏G9给人的感觉更为务实、智能，且同时兼顾了娱乐体验。它并不偏科，而是照顾到全家出行每个人的用车体验，相较于“奶爸车”，或许“全能王”的受众面会更宽一些。

最后，我们不去评判理想L9号称“500W内最好的家用SUV”这句话是否过于夸张，但从开启预订、配置信息逐步完善的小鹏G9身上，能看到它所标榜的“50W以内最好的SUV”此言绝对不虚。当然了，目前理想L9即将交付，且已开放了试乘试驾，而小鹏G9尚处于刚刚预订的阶段，距离实车体验还有一段时间，因此，究竟这“500W”对上“50W”谁更胜一筹，我的做法是，先盲定一台小鹏G9，稍后试驾体验G9和L9，谁更豪华，谁的驾驶体验更好，我就锁单谁。