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G9和L9,谁更理想?谁更“6”

(原标题:G9和L9,谁更理想?谁更“6”)

6月份理想L9正式上市,小鹏G9也开始预订,预计9月份上市,两款车曝光之后就引起很多关注,有人说G9和L9撞脸了!

的确两者外观有那么一点像,但作为“有料”的新能源车,我们还是要善于发现内在美,看看谁开起来更“6”,用起来更理想。

从目前官方发布的内容来看,小鹏G9并没有采取此前小鹏车型相似的设计,而是跟理想L9的风格挺接近的。而且它们两个内饰都采用中控加副驾驶娱乐双联屏的设计,同时搭载高通骁龙8155芯片,这么看的话两款车娱乐性都还差不多。

上面这两张图是不是有种傻傻分不清楚的感觉。

但是,仔细看,还是看出小鹏G9多了常规的液晶仪表,理想L9则用HUD代替以往的仪表盘,感觉前者的设计会更符合常规的习惯,仪表盘看起来更方便。

另外这么大尺寸的车,后排也是较量的地,理想L9在后排的舒适配置做的比较到位,具有娱乐大屏和车载冰箱。但是小鹏G9后排是配备加热按摩等功能。这个就看各位的倾向性,是在后排吃喝玩乐比较多,还是安静地安置一下自己的灵魂。

还有两者都是新能源车,这不得不提的智能性和能耗,两车的智能辅助功能都是双英伟达芯片,但G9披露功能还包括了城市NGP,而理想方面只有高速NGP。

另外理想L9采用的是自研的单腔空气悬挂,此前还因为试驾过程中急刹导致悬挂断裂,而小鹏G9悬架部分采用的是智能双腔空气悬架,G9也是国内首个搭载双腔空气悬架的车型,可以智能调节车高,通过性也更强,可适应多种路况。

但在能耗这块,理想L9是增程式,小鹏G9是纯电动,如果考虑以后开车上道,油价这么高的情况下,还是用纯电的比较省钱。值得一提的是,小鹏G9的官方数据说是可以充电5分钟,续航200公里以上,说实话这个充电效率谁听了都会心动吧?

从以上几点对比分析,你感觉谁更理想?我怎么觉得小鹏比理想更理想……