奔驰EQS，SUV英国上市，106万元起售，是百万级电车的最佳选项吗？
今年上半年，梅赛德斯-EQ系列旗下全新旗舰产品——奔驰EQS SUV正式发布。近日我们从相关渠道获悉该车型已经英国上市，起售价106万元，顶配版更是高达117.3万元。
奔驰EQS SUV提供后轮驱动单电机版和四轮驱动双电机版两款车型，配备的电池容量达107.8千瓦时，WLTP工况下的续航里程可达660公里。两版车型的最大输出功率相差较大，前者265千瓦，后者400千瓦；自然而然的峰值扭矩也不同，分别是568牛·米和858牛·米。单从动力系统来看，整车性能还不错。
外观方面也非常时尚简单，采用奔驰EQ家族最新设计语言，前脸选用标志性的星徽标识搭配“暗夜星阵”封闭式格栅；车尾部分配备贯穿式尾灯组。辨识度较高的同时线条流畅，更具青春活力。内饰方面延续了EQS的设计风格，大尺寸全液晶仪表+支持电动调节座椅充满科技感。
这么一款车在国内的售价能下放到120万元吗？这是未知的，不过在百万级的电动车中，奔驰EQS SUV貌似没有强有力的竞争；近期新上市的5款百万价位的电动车有新款特斯拉，路特斯Eletre，极星3，保时捷Taycan GTS等等，售价最低82.8万元，售价最高126万元；无一例外都是性能强劲，外观造型符合市场主流趋势，你们会选择哪款车呢？
新款特斯拉Model S：搭载了“前一后二”共三台驱动电机，0-100公里/小时加速时间仅为2.1秒，售价89.999万元起；
路特斯Eletre，重视空气动力学表现，提供运动版和赛道版两款车型，0-100公里/小时加速时间分别为4.5秒和2.95秒，售价82.8万元起；
极星3，搭载后电机为主的双电机动力系统，续航里程分别是620公里和670公里，0-100公里/小时加速时间为4.7-5秒，售价88万元起，是目前市场呼声较高的一款新能源汽车；
新款特斯拉Model X，0-100公里/小时加速时间为2.6秒，售价93.999万元起，特斯拉电车在多次自动燃烧后口碑岁不如以前，但胜在“瘦死的骆驼比马大”，还是有很多人支持；
保时捷Taycan GTS，0-100公里/小时加速时间为3.7秒，续航里程为538公里，售价139.2万元；百年豪华品牌就是标志，加上保时捷车型一项受众较广，所以喜欢的人也较多。
从目前的市场环境来看这几款百万级的纯电动车性能都非常不错，你们更喜欢哪款呢？
