（原标题：二十万出头强者争锋，拿铁DHT-PHEV对比唐DM-i）

虽然电动化的浪潮十分高涨，技术的发展也是十分迅速，但是对于有些家庭，比如东北地区，纯电动车属实不太合适，寒冷天气对于锂电池的影响还问题是其次，最主要的是在东北，或其他地区的小城镇真的很难找到充电桩，那么这个时候，插电式混动车型，还是非常好的选择。不过对于插混车的选择，我认为也是很考究的事情。首先虽然插电式混动车型的纯电续航不会很长，但如果续航低于100km，使用场景和便利程度会受到很大局限。其次是没有快充的插电混动，也显得有些许不合时宜了。如今的插电式混动车已经和几年前有着天壤之别，不论是纯电续航，或是缺电情况的油耗方面还是整体的驾驶质感上都有了质的提升。其中，比亚迪的新能源算是在老牌自主品牌中比较早迈出一步的，比亚迪的插电混动系统也从DM发展到了更成熟的DM-i。现在另一个老牌自主品牌长城，也带着它的DHT技术来了。

虽然魏派的PHEV车型有些姗姗来迟，但是，这一次来带的拿铁DHT-PHEV的确使我们感到了惊喜，除了我们提到的动力，燃油经济性，还有整车的静谧性，以及智能驾驶辅助功能，在我印象中，寻迹倒车的功能真的让人印象深刻，相信大家都有一头扎进小巷子，然后战战兢兢倒车的经历吧，有了这个功能会在你出入小巷子时信心倍增。我觉得拿铁DHT-PHEV真的就像它的名字，牛奶占70%、奶沫20%、咖啡10%，占比均衡才能做出一杯优质的拿铁。颜值，动力，科技，燃油经济性都均衡，才能成就一辆优秀的车型。