12月份重磅新车，为何我总觉得它们早就发布过了？
一眨眼，我们就来到了2022年的尾巴，很快我们就将迎来2022年的最后一个月份，而年底正是各大车企冲销量的好时机，因此也有不少品牌选择在这个时候发布全新车型。那么今年还有哪些新车准备和大家伙见面呢？今天小编我就来带大家看看几款将在12月份上市或者发布的新车型。
手动挡粉丝狂喜—本田十一代思域两厢版本
据悉，全新一代HATCHBACK两厢版思域有希望在12月份完成上市，从目前曝光的图片来看，新车在保留了原有外观的情况下，还采用了时下非常流行的溜背设计，整车看起来会比三厢版本更加战斗。从车身侧面来看，颇有特斯拉Model Y的感觉。
动力方面，全新两厢版思域车型国产后，预计将会搭载1.5T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本。值得一提的是，新车将会推出手动挡版本，JDM粉丝狂喜。不过参考实际情况，手动挡版本的销量应该不会太高。
撞脸三兄弟之三弟—睿蓝9
睿蓝9的定位是中大型纯电SUV。外观方面，新车前脸采用了最常见的贯穿式LED头灯加上封闭式前脸的设计。我相信，待新车上路，将会于理想L9、小鹏G9一起组成“撞脸三兄弟”。
尺寸方面，新车长宽高分别达到4845/1890/1778mm，轴距则为2825，在一众内卷新势力中，这样的身材只能算中规中矩。
动力方面，睿蓝9配备了一台前置驱动电机，最大功率150Kw，峰值扭矩310N·m，CLTC纯电续航里程达到470公里，这样的续航算是及格水平，不过新车支持快充和换电，在当前的市场之中并不多见。
价格方面，新车预售价格为19.98万元，性价比算是比较高。
婴儿版卡宴—五菱缤果
外观方面，新车采用了比较复古的设计，车头线条圆润，搭配上看起来有些呆萌的头灯，新车颇有欧拉好猫的味道，不过若要追本溯源，不如把它称之为“婴儿版本保时捷卡宴”。
尺寸方面，新车长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距则为2560mm，采用四门设计，车型定位上比现在的五菱销量王MINIEV要高。而且这样的车身尺寸对新手想必是非常友好。
动力方面，新车将会提供30千瓦与50千瓦两种版本，续航信息我们还不得而知，但参考五菱晴空，预计新车续航也将会在300公里以上。
说在最后：
目前，国产汽车处于井喷式发展阶段，几乎所有车企都在很有默契地进行配置上的内卷，这对我们消费者来说是一件喜事，但在外观设计方面，小编我觉得我们还有很长的一段路要走，借鉴确实是一个很好的办法。但我认为，借鉴不应该只是把别人的设计拿来照抄，而应该取其精华，去其糟粕，融入自己的品牌特色进去，才能让消费者们眼前一亮，看着满大街新能源车型那公式化的贯穿式头灯外加封闭式前脸的设计，小编这次真的有些绷不住了。
