铃木骁途和铃木维特拉选择哪个好？各有各的优劣，看个人需求
铃木骁途和维特拉是两款价格相近但定位完全不同的车，相对而言，维特拉更多的是脱困和越野，而小途则更多的是骑行和舒适，从车身结构来看，维特拉轴距较短、车身较短、轴距较短，有利于增加汽车的逃难能力。
可以在一定程度上弥补维特拉最小离地间隙的不足程度，从车身刚度来看，维特拉独特的半载式车身嵌入了独特的梯形横梁，可以在极端条件下保持车身刚度，动力方面，骁途和维特拉搭载了两种动力，1.6自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。
这两款发动机是中国十大发动机，1.4T车型为日本进口，它是日本原装爱信六速手自一体变速箱，三大件精良，发动机稳定性高，动力充沛，百公里加速时间8.4秒，百公里油耗5.6L。
底盘、维特拉和骁途延续了超维特拉的硬核基因，采用了内置梯形车架，特点是刚性更强，更耐冲击，更耐用，在颜值方面，铃木骁途的颜值丝毫不逊色于其他车型，骁途依旧是非常有魅力的类型。
车辆前脸，镀铬的直瀑式进气格栅别具一格，极具特色，明亮的前大灯组也让整车看起来更加精致，车身侧面部分，整体的设计也十分协调，莲瓣造型的轮毂看起来更加的具有美感和运动感。
维特拉车型本身就是一款颜值比较高的SUV车型，充满了青春活力，很符合现在年轻人的胃口，其整个打造风格延续了硬派风格，融入了诸多时尚元素，所以它的颜值很高，而且这款车型的车身一如既往的硬朗。
尾巴非常规整，看起来非常有魅力，铃木骁途的内饰设计也没有让人失望，中控台布局合理，配色也很有活力，室内地板也很柔软，看起来很好，整体配色很好，给人一种很安静的感觉，直线完美碰撞的感觉，没有任何干扰。
最重要的是，车内没有任何异味，取车过程中也不会产生异味，内饰方面，采用了简洁大方的设计，维特拉并没有太多突出的特点，但是在做工和用料方面，铃木还是很用心的。
四个类似奥迪设计的空调出风口，大大小小的旋钮式按键，座椅也包裹了很多软皮，此外，在配置方面，像刹车辅助、车身稳定系统、发动机启停等，都是全系标配，维特拉是国产缩减版超威，骁途是锋驭的整容版。
两款车的发动机、变速箱、底盘结构基本相同，同为城市版SUV，只是外观不同，也许潜在用户不同，如果进一步区分，只能说维特拉偏硬，骁途稍软；维特拉有点野，偶尔出去长途自驾游，去陌生的地方比较安心，骁途更适合市区和郊区。
附近的小城市和小村庄，综上所述，如果纯粹为了城市代步，那就选择骁途；如果是全天候、全负荷的车，那么维特拉，无论从质量、技术、保养、通过性等方面，维特拉都会稍微好一点点，毕竟比骁途老。
