（原标题：哈弗H6插电混动对比宋PLUS-DMi，买新不买旧总适用）

还值得一提的是，目前哈弗和比亚迪的车型均已出海，且在国外的价格均高于国内，这一点绝对值得点赞。并且在海外，长城更是布局完善，除了全球各地的生产基地外，研发方面，长城汽车已经构建了以中国为核心，涵盖亚洲、欧洲、北美的研发布局。看着中国品牌走向世界，值得我们骄傲。

写在最后：

总结来看，作为一款率先发布且取得不错成绩的插混车型来说，宋PLUS DM-i其实做得已经不错了。市区通勤的续航、油耗、舒适性都是符合价位的，拉开了与燃油车的差距。但是放在这个插混车型井喷的阶段，似乎又少了一些必须选择它的理由。

而哈弗H6插电混动虽然是一位后进生，但某些方面来说也算是优势。用上了同时兼顾市区和高速的两挡DHT技术、更安全可靠的“护芯甲”电池，其他宋PLUS DM-i具有的优势哈弗H6插电混动同样具备，这样的条件下，自然是可以遵循买新不买旧的原则，所以宋PLUS DM-i算是遇到对手了。