（原标题：为什么？试驾林肯飞行家后，车主选凯迪拉克XT6？）

作为凯迪拉克的明星车，XT6自上市以来，月均销量基本稳定在四位数，备受消费者青睐。而飞行家，门槛设得比XT6更高一些，按理配置、空间、内饰等多维评价，应该比XT6更令人惊喜，但事实真的是如此吗？

40万设计却超越50万豪车？

作为逆境中的国产，林肯虽有DS的先例，不过飞行家却难免给人一种操之过急的即使感。就拿外观来说，突破家族传统，融入更多霸气设计，确实让人看了激情澎湃，不过大灯的设计，却妥妥败给了XT6。

除此之外，在动力上，飞行家后驱动力配置虽不弱，但是却没有XT6的48V轻混动力，也没XT6领先业界的Tripower可变气门管理技术，对燃油经济性还是考虑有欠妥当。此外，XT6还搭配有40万级唯一Twin-Clutch双离合智能适时四驱、40万级唯一RTD自适应可变悬挂，飞行家也是无！综合对比之下，显然舒适性、实用性、节能性，还是XT6考虑得更为周到，你觉得呢？