既要颜值又要实力，红旗E-QM5和秦PLUS该怎么选？
在新能源车越来越普及的今天，消费者购车时已经不再是单纯的以电池电量、续航里程为第一要素了，更多的开始关注车辆的品质、造型、个性化等因素。一辆有格调，同时还兼具过硬实力的车自然是比淹没在茫茫车海里的“街车”更能彰显品味。
对比车型：
红旗E-QM5 2023款 PLUS 620KM 20.78万元
秦PLUS新能源 2023款 冠军版 EV 610km卓越型 17.68万元
红旗E-QM5车头造型更加抓人眼球，封闭式的中网配上直瀑式装饰，既体现了新能源车型的定位，又很好的延续了家族式设计风格。红旗LOGO更是彰显了历史底蕴和精神传承。
秦PLUS的车头设计比较简洁，通过横向的装饰来提升视觉宽度，Dragon Face设计理念已经问世很多年了，以现今的眼光来看缺少些特点，辨识度不够高了。
红旗E-QM5头灯的样式非常大胆，分体式大灯造型独特，飘逸的线条令整个车头更加鲜活灵动，头灯和中网共同构建出柔美的前脸，令人过目不忘。
秦PLUS的头灯造型比较常规，还是以简洁为主。比较有个性的地方就是日间行车灯点亮之后酷似箭矢的造型。
红旗E-QM5的侧面造型相当丰富、立体，整体前低后高，呈现出俯冲的姿态，双腰线的设计令车侧看着更生动更有活力。秦PLUS则是四平八稳的三厢车造型，没有什么细节刻画，略显普通。
红旗E-QM5的车身尺寸为5040*1910*1569mm，轴距2990mm，而秦PLUS的尺寸只有4765*1837*1515mm，轴距2718mm，与红旗E-QM5的差距十分明显，这也直接导致车内的乘坐空间表现不尽如人意。
红旗E-QM5的车尾采用溜背式设计，带来更强的时尚和运动化氛围。尾灯造型和头灯有着很好的呼应，整车的设计理念高度统一。秦PLUS的车尾还是以横线条为主，通过线条带来不错的层次感。只是贯穿式尾灯现在见得太多了，没有什么特点了。
红旗E-QM5的内饰采用对称式布局，大气舒展，体现了规整之美。上深下浅的颜色搭配以及木纹饰板的运用带来稳重、豪华的感觉。
秦PLUS的内饰同样是对称式的T型布局，整体风格简洁，中控台上下各有一条曲线令车内看起来更明快更活泼。
红旗E-QM5配备10.1英寸悬浮式大屏，有着不错的分辨率，车机系统可以更好的实现功能上的全兼容全覆盖。内置GPS导航、语音识别控制、4G网络等智能化功能，并可在后期OTA远程升级。
秦PLUS中控屏为12.8英寸，可旋转式的设计是最大的亮点。车机内置功能也比较丰富，涵盖导航、娱乐等。
红旗E-QM5座椅造型别致、耐看，米色的配色更显温馨。标配座椅通风功能可以很好应对夏季的不适感，提升乘坐舒适性。
秦PLUS采用一体式座椅，填充较为单薄，舒适性和包裹性不及红旗E-QM5，功能方面配备了座椅加热。
两车均搭载了前置永磁同步电机，红旗E-QM5最大功率140kW，最大扭矩320N·m，CLTC续航里程620km。秦PLUS最大功率150kW，最大扭矩250N·m，CLTC续航610km。红旗E-QM5有着更强大的扭矩和更大的电量，在加速以及续航方面要优于秦PLUS。
总结：
不可否认秦PLUS是一款不错的产品，销量也比较出色。但是由于问世时间较长，整体的设计已经显得有些落伍，并且在动力系统、续航能力上也没有太多优势了。而红旗E-QM5作为新产品，在拥有强大产品力的同时还能彰显格调和品味，对消费者需求的把握更精准更有针对性，更有吸引力。
