（原标题：日系HEV是前浪，中国星智擎是后浪，孰强孰弱不服比比看）

我很喜欢吉利汽车面对消费者的态度——不试、不比、不卖。但凡一个合格的汽车媒体、车评人，都会告诉你买车要对比、要亲身试驾，感受这款车是否能满足你的需求，是否贴合你的喜好，然后再决定是否入手。

对比本田地球梦技术和丰田A25发动机，吉利已经取得了技术上的超越。当然，好的发动机还需要好的变速箱来匹配，中国星智擎搭载的3DHT混动专用变速器，传动效率来到了惊人的97.5%，超过了本田和丰田搭载的E-CVT变速箱。

最后就是电机加持，中国星智擎和本田e:HEV都采用了双电机结构，但区别在于，中国星智擎的P1电动机来自于舍弗勒，有电机界劳斯莱斯的美誉，主要负责发电和车辆启动；P2电机则来自于博格华纳，负责车辆驱动和能量回收。两个发动机各司其职又相辅相成，给中国星智擎进一步加码，最终造就了中国星智擎以后浪之姿，超越前浪的实际表现。

看到这里不得不感慨，都说国产车通过新能源实现了弯道超车，但事实上，我们在传统燃油领域也没有停止步伐，中国星智擎混动是发动机技术和变速箱技术的双重突破，日本混动的神话就这么在眼前无声无息的破灭了，今后像中国星智擎这样的国产混动将在汽车市场大杀四方。