（原标题：20万出头的雷克萨斯ES200，早已告别加价时代）

值得一提的是，雷克萨斯当前的金融费率是比较高的，我问到的是年化费率4.8%，且要求贷2成。另外购车成本还包括尊享交车3000元，这项服务除了常规的上牌和工本费外，还包括漆面镀晶、内饰橡塑件镀膜和杀菌除味。

旗舰轿车雷克萨斯LS几个月卖一台，按揭购车优惠8万元，说是缺配额但有现车，这意味着车源有限但关注度一般，经销商就是佛系卖卖。雷克萨斯LM的价格在120-130万元之间，去年下半年开始就基本没加价卖了，不过需要指出的是，车源本身就已经加装了几万块钱精品打包卖。

最后就是刚刚上市的雷克萨斯GX，这款车型是在雷克萨斯经销商大会上公布的价格，而没有举行单独的上市发布会。目前接受诚意金预定——交1万元随时可退。此前经销商说新车在三季度交付，不加价，不过第二天又改口四季度交付。当天探店，打探到这家店已经有四五个下订的雷粉老铁。

驾仕结语

整体来看，雷克萨斯的行情确实比2023年春节前降低不小。但对于推崇雷克萨斯品牌的消费者而言，当前就是一个很好的买入时机。另外，在用车成本方面，雷克萨斯能节省的油费和保养费用累积起来也是比较可观的。只是这在新能源时代，感觉卖点已经没那么足了。

文｜张局

图｜作者