（原标题：最高优惠7万，比亚迪被腾势N7打脸）

最后，作为比亚迪的高端品牌，腾势在终端市场的运营思路跟很多自主高端品牌大同小异：在高端CBD建立品牌专营店、门店配置多种饮料小食、销售人员统一着装等等。不过除了这些，腾势品牌很难提供给用户车如完善的充电设施，不定期车友联欢会等等。这些与蔚来、理想这些注重用户运营的品牌还存在差距。

写在最后：

其实就产品力来说，腾势N7作为汇集比亚迪多年技术精华的车型，表现是可以的，但不够惊艳，尤其是在如此内卷的市场中，各家都已经拼了命的卷，越是高端车型越要拿出不会被代替的优势来，腾势N7显然没有。如今在降价如此大幅度的情况下，腾势N7似乎有希望了？