（原标题：力压秦PLUS，连续四年销冠，轩逸还是那个家轿之王？）

这同样包括两个方面，一是价格。目前新能源汽车市场仍处在发展阶段，可以说是一天一个价格，去年秦PLUS的价格是9.98万元，而时至今日已经降至了7.98万元，这也让不少老车主直呼背刺。而轩逸在国内销售多年，行情相当稳定，各种优惠套路消费者也摸得很清楚了，背刺情况并不多。

其次，新能源技术目前尚未成熟，秦PLUS去年就曾频频传出EV受限、常压油箱等问题，也难怪质疑者诸多。而轩逸目前有燃油版和电驱版，前者不必多说，至于混动，日系车在这方面有着更多的经验积累，技术已经相当成熟。这也是为什么，虽然轩逸每年销量巨大，但各类投诉辆反而不多，在国内市场有着十分不错的口碑。

写在最后：

在市场唱衰燃油车的情况下，东风日产轩逸还能力压市场热门秦PLUS DM-i夺得去年轿车市场的销量冠军，这其实已经说明，轩逸在某些方面仍然会秦PLUS DM-i所不能替代的。

尤其是对于首次购车的消费者而言，日产轩逸多年积攒下来的口碑能够保证其在便宜好用之外，更多了一份稳定性，让日常使用更加省心，这其实也是家轿必不可少的属性。