（原标题：插混双雄降价，星光顶配10万内，比秦PLUS，DM-i卷）

春节开工才第二天，这边就已经看到诸多品牌忍不住要开始价格战，比亚迪一马当先，官宣秦PLUS DM-i荣耀版车型上市，起售价降至7.98万起，顶配版本售价为12.58万，相当直降2万元。作为15万内唯二热销的插混家轿，五菱星光也同步开启了降价，在原来就很亲民的8.88万起售的基础上，将顶配版本的10.58万降到了9.98万，直降6000元，看似没有秦PLUS DM-i给力，但我们对比两车的产品力会发现，五菱星光才是那位“你卷我更卷”的选手。

但这次五菱星光及时跟进，秦PLUS DM-i的120km版本车型依旧没有价格优势，该续航车型起售价为10.58万元，五菱星光150进阶版为9.98万元，差6000元对于10万级家轿车来说还是非常有分量，更何况五菱星光纯电续航更占优势。现在很多用户买插混车型还是想要平时代步充当纯电动车型，显然是五菱星光更容易满足更多人的不同场景的出行需求，同时带来更出色的经济性。

不仅如此，五菱星光还有很多优势，基于全新原生新能源架构打造，五菱灵犀混动系统、神炼电池这两大自研核心技术的加持，无论是可靠性还是安全性都值得表扬，这也是为何纯电续航里程明显优于秦PLUS DM-i的原因，且五菱星光亏电状态下油耗也更为出色，WLTC工况仅为4.09L/100km，低于秦PLUS DM-i亏电油耗0.51L/100km。此时再看后E型 多连杆独立悬架，这也意味着五菱星光底盘质感更胜一筹，无论是舒适性还是稳定性都优于秦PLUS DM-i。

总结：人民需要什么，五菱就造什么，这句话现在已经被多次验证，五菱确实做到了，这次星光车型开始优惠，也再度解决用户痛点，让性价比与品质同时兼得，所以在今年家轿车市场竞争中，五菱星光定然会带来惊喜，我们拭目以待！