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CS75,PLUS月销超4万辆,为何燃油车越卖越多了?

(原标题:CS75,PLUS月销超4万辆,为何燃油车越卖越多了?)

 消费升级时代,用户的选择多了起来。特别是在近两年,电动车迎来了爆发式“成长”,使得国内乘用车市场的竞争愈发激烈,甚至从每月的销量榜单来看,夺下各自细分市场的冠军车型基本都是如今火热的新能源车,这也导致市场中不乏有唱衰燃油车的声音。

毫无疑问,我们不得不承认电动车在国内“势不可挡”,深耕燃油车的车企也少了许多,但是燃油车的需求依旧存在,毕竟电动车还是有很多核心问题没能够解决。而如今市场之间的“内卷”,不仅仅是电动车与燃油车相互的卷,电动车之间的优胜劣汰,燃油车之间的你追我赶都是很正常的。而在笔者看来,优秀的燃油车依旧有很强的话语权,这才是CS75PLUS这样的产品能够屹立不倒的重要原因。

写在最后

总而言之,诸如CS75PLUS、轩逸、朗逸在国内轿车市场依旧有着很难撼动的地位,主要还是在于车型确实没什么短板,设计符合大众需求、油耗也不高、空间和动力够用,再加上它们在终端市场还给出了一定的优惠,整体下来的性价比不言而喻,如果有续航焦虑的话,那技术成熟稳定的燃油车仍旧有着很大的优势。

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