先来看路虎揽胜极光的外观，我敢说买这车90%都是因为外观棒
如今的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，各路厂商百花齐放，无数“神车”繁花似锦，诞生了像路虎揽胜极光和凯迪拉克XT6这样的车。今天有幸请到老司机谢先生，他开了路虎揽胜极光，再换凯迪拉克XT6，谁级别高，车主说了大实话。路虎揽胜极光与凯迪拉克XT6谁更受车主青睐？下面就听他详细分析。
先来看路虎揽胜极光的外观，我敢说买这车90%都是因为外观棒，回头率很高，满足虚荣心。外观没话说了，视觉上车身很宽。车灯造型不错，日行灯很大气。轮毂挺大，19寸。
再看凯迪拉克XT6，外观很硬朗大气，内式豪华感十足。外观看上去有点长，车身是属于那种比较硬朗风格的。超大的日间行车灯看起来霸气，科技感强夜间车灯够亮。竖式尾灯很远就能发现，不仅显眼还能提高用车安全性。
进入路虎揽胜极光车内，内饰一般，蛮喜欢奔驰的内饰的，也无所谓，我不挑，简单点也好。加上可调节的显示屏，很人性化。方向盘的手感很好，但其中控的材质确实不敢恭维。新车异味还是有的，不算严重，过了一段时间感觉小多了。中央扶手箱空间小点，也够用，四个门的和大多数车差不多。横向很宽裕，三个成年人坐后排压力不大。还算可以乘坐空间够用，储物空间尚可。后备箱挺平整的，虽然车短，但是空间比老q3还是大得多。
再看凯迪拉克XT6，在豪华车里这个内饰只能说是一般。显示屏的大小恰到好处，实体按键也有利于在驾驶过程中操作。用料，各方面让我觉得还都挺不错的。氛围灯的设计我更喜欢，特别在夜里，格外的奢华而低调。其实，该有的空间都有，不用多说，两排放下来。两老坐在第二排一直夸赞空间大坐着舒服。这个车整个储物的大小空间也比较多，都是在你触手可用的地方。后备箱空间也够用，特别是放倒后排座椅时候，完全可以塞很多东西。
先开路虎揽胜极光，游刃有余，灵活好开。还行吧，这个没特别感觉，方向盘的力量反馈比较强烈。悬挂偏硬，运动型越野车也能接受。感觉还好，慢速到加速过程有时候有明显的顿挫感，有些不顺感。这车的舒适性比较高了。还可以，过减速带的时候是闷声。这车的噪音处理非常好，隔音效果也不错，跑起来几乎听不到胎噪声。我认为前排五分，后排我不用所以并不关注。
再开凯迪拉克XT6，一生女生都开得了，开起来非常顺手。随着车速的增加，方向盘反馈感也会加重。但是唯一不喜欢的就是自动启停，总感觉电子元件多了以后，会损坏。在高速上驾驶这款车还是比较爽的，车身比较稳，没有任何发飘的现象。舒适性很强的一款车子。悬挂有点硬，过坑的时候就跟着车子一起摇摆。还有bose音响，音质超棒。第二排是最舒服的，第三排一般般，应个急还可以。
结语：我给路虎揽胜极光 92分，凯迪拉克XT6 98分，尽管我更满意凯迪拉克XT6，但路虎揽胜极光十分不错，但凯迪拉克XT6也绝对不落后。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开到现在，我想用七个字表达用车感受：选它们不会后悔！那么，对于路虎揽胜极光，凯迪拉克XT6，大家认为怎么样？
