到店实拍大众探岳：体验德系品质，空间大油耗低，产品力胜昂科威？
说到德系SUV，基本都会想到途观，不过作为最懂中国市场的大众，尤其是延续德系造车更厚道的一汽大众，自然不甘愿任由上汽大众一家独霸，近年来陆续推出了探歌、探岳和揽境，这三款车型都取得了不错的市场销量和用户口碑。特别是定位更加广泛的探岳，如今更是频繁成为德系SUV的销冠，近日，我们获得一组大众探岳实拍图，并为大家介绍这款预算20万左右选合资SUV。
外观方面，探岳采用六边形点阵式进气格栅，引擎盖上放置数条棱线，刻画出前脸的硬朗。进气口周边采用银色饰条勾勒，彰显精致。两侧分体LED大灯和环形LED日间行车灯，棱角分明，富有视觉冲击力。车头整体呈现出蓄力前冲的动态之感；
车身侧面，探岳并没有采用平直的腰线走向，而是跟随轮拱和车门进行了一些“律动”，凸显了整车前后的力量感。
轮毂方面，探岳配备19英寸铝合金轮毂，搭配银灰配色，从侧面看感觉车辆下盘很稳健，纯纯的城市SUV风格。
尺寸方面，探岳长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm。
尾部方面，设计风格简约精致，没有复杂的纹路，叠放的元素也不多，利落的线条看起来颇为舒展。矩阵式尾灯设计，点缀出现代感和科技感。双边双出的排气布局，让整个外观看上去动感十足。
内饰方面，座舱内依旧延续了常见的T字形布局，但该软的地方软，整个做工挑不出毛病，并且在前排车门板的杯槽中加入了植绒面料凸显高级感，手感和观感均表现不错，符合这一级别车型应有的水准。
配置方面，大众探岳配备可开启全景天窗、车顶行李架、运动外观套件、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、倒车影像、定速巡航、CarPlay/CarLife手机互联映射、蓝牙/车载电话、Wi-Fi热点、HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降、电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、单色车内氛围灯、三区空调等功能。
安全配置方面，大众探岳搭载主动刹车、胎压监测系统、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、前排膝部气囊、ISOFIX儿童座椅接口等配置。
空间方面，前排坐好之后，后排可以轻松留出三拳多的腿部空间，纵向距离与途观L几乎无异，后排座椅还能前后移动180mm扩展后备箱空间，并且头部空间也要更宽敞，大尺寸的全景天窗让车内更为通透，加上后排地台下沉，提升了坐垫的高度，大腿承托表现值得肯定。
另外在后备箱方面，探岳的长宽高各个维度都不输同价位其他合资车型，还有后备箱一键放倒后排座椅大大方便车主一个人大件搬运，所以在空间方面，探岳“够大”。
动力方面，大众探岳提供三款动力可选。其中，280TSI车型搭载EA211直列四缸1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m；本次实拍的330TSI车型搭载第三代EA888卓效版2.0T涡轮增压发动机，最大功率137kW，峰值扭矩320N·m；380TSI车型搭载第三代EA888高功版2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。传动系统方面，新车全系车型均匹配7速湿式DSG双离合手自一体变速箱。
文/张博林
