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穷人买不起、富人看不上!日产、福特4款合资车定位很尴尬

(原标题:穷人买不起、富人看不上!日产、福特4款合资车定位很尴尬)

买车也算是我们人生中的一大事,虽然国产汽车有一定的知名度和质量,但国内消费者比较倾向于合资车型,比如日产、丰田、大众等一系列老品牌。不过,在二线豪华品牌中,有些车型却没有起色,直接卡在不上不下的位置中,就比如说这四款合资车,穷人买不起,富人看不上系列,它们的定位不上不下,确实难搞。

第一款日产西玛。这款车在整个日系车型中属于中高级豪华车型,它的定位处于中型车,与丰田亚洲龙差不多一个级别。无论是外观还是动力两者都有可圈可点之处,但它从2016款就已经开始停产了,如今已有数年,但在海外,新的日产西玛配置非常高,新车搭载3.5升自然吸气V6发动机,传动系统匹配CVT变速箱,动力数据比雷克萨斯的ES300还强。其实,在日产品牌中,西玛的地位很尴尬,24万的起步价基本上可以考虑天籁中高配车型,这不香吗?也许这就是西玛停产的原因,你们觉得呢?

第二款英菲尼迪Q50L。这个品牌也是属于日系车,它在日系车中排行很高,与雷克萨斯是差不多的。但是卖点不如雷克萨斯,尽管优惠力度达6万,可消费者并不为此买单,相信大家也发现,马路上开英菲迪尼的汽车很少。不过,22.48万的起步价,搭载2.0T的发动机和7AT变速箱是非常不错的,比其它日系车更加亮眼。但这并不能改变它销量惨淡的事实,2021年12月份的总销量只有288,在这整年基本上保持在30-35的排名,这么优惠的车型,质量也不错,到底是什么原因导致这样的销量呢?

第三款凯迪拉克CT6。作为美系一大标杆,它在欧洲非常受欢迎,但入华后,销量非常少。可在外观、内饰、空间,一点都不比雷克萨斯差,综合起来看,凯迪拉克CT6的实力不容小觑,可是有一点,售价非常高,起步价最低40万,还没包落地,虽然有237匹的爆发力,可它只是个二线豪华品牌,影响力不如奔驰宝马奥迪,选它还不如看BBA,所以它定位还是比较失败的。

第四款福特金牛座。这款车在福特系列中,属于顶级旗舰车型,时尚的外观设计,符合年轻人的审美,再加上有B级车的标准,福特金牛座是一款非常不错的车型,但在销量上面就是提不上去,然而在市面上见到最多的是“蒙丢丢”,而不是金牛座。另外,有一点非常遗憾,早期的2.7T配V6车型被市场淘汰了,取而代之的是2.0T+8AT,但这个参数比其它车型要优秀,再加上22万售价,按理来说是个畅销车型,为何市场会如此冷淡?是宣传不到位吗?答案令人深思。

相对来说,国内消费者大多倾向于老牌车型,比如日系的雅阁、卡罗拉,大众的帕萨特这一类耐用车型。此外,再加上国产车不断崛起,在性价比方面,合资车没有对比性,更加符合当下需求,所以才会出现这种情况,穷人买不起,富人看不上系列。你们觉得呢?