迈腾和帕萨特哪个好？一汽-大众有秘密武器！
纵观现在的汽车市场，众多优秀车型“数不胜数”，其中一汽-大众迈腾和上汽大众帕萨特都在这一细分领域中都属于比较热门的车型了，那么迈腾和帕萨特哪个好？接下来就让小编带大家一起来了解一下吧。
时尚动感的外观设计
在外观方面，迈腾和帕萨特可以说是各有各的优点，小编本人还是比较倾向于迈腾的外观设计的，一汽-大众迈腾采用了全新的语言设计，整体造型更加年轻。一汽-大众迈腾换装了全新的前格栅以及前包围设计，另外前LED大灯虽然样式变化不大，但是内部变更为全LED矩阵式Matrix前大灯组，科技感与，感满满。车身侧面，笔直干练的腰线自前翼子板处延伸到尾灯位置，看起来更加修长。另外一汽-大众迈腾型换装了更具动感的五幅轮圈，更显年轻化。整体外观设计非常符合现在年轻消费者的喜爱。
稳重大气的内饰设计
来到车内，迈腾的内饰设计虽然是浓浓的大众风格，但是通过细节上的提升，拥有不错的高级感。贯穿式的风口是高档车的设计特点，配合经典的石英钟，体现出迈腾中级车的定位。而车内全液晶仪表和大尺寸中控屏的搭配已经是中级车的标配了，这点迈腾也没有落下。内饰的用料和做工保持了大众的一贯水准，中控台上方和身体接触的地方都采用了软性材质包裹。空间一直都是迈腾能够立足中级车的优势。从实际的体验来看，迈腾在同级的车型中空间表现数一数二。前排与后排同时乘坐1.8米身高的乘客时，都能够获得充足的空间，特别是后排乘客的腿部空间超过一拳半，整体的体验非常不错，虽然帕萨特的内饰乘坐感受也非常的出彩，但和一汽-大众迈腾还是有些差距的。
激情的驾驶体验
最后在动力方面，一汽-大众迈腾和上汽大众帕萨特的实力不相上下，但小编还是比较倾向于一汽-大众迈腾。一汽-大众迈腾搭载了1.4T、2.0T低功率以及2.0T高功率三种动力，分别对应280TSI、330TSI和380TSI。传动系统匹配7挡干式双离合变速箱和7挡湿式双离合变速箱。这套黄金动力系统，轻踩油门就能让人感觉到很强的推背感，而且在保证动力强劲的同时，还能节省油耗，能够满足人们对动力的需求。
总的来说，一汽-大众迈腾在各个方面的出色表现，相比帕萨特在一定程度上要更胜一筹，是一款不错的车型，希望在今后的发展中，会有更多的消费者喜爱！
