在此前很长一段时间里，国产车型只能靠着低价抢占市场。虽然在一定程度上能够扩大生存空间，但也导致被刻上了廉价标签，在很多人心中地位不如合资车型。不过随着技术革新，自主造车势力在品控方面逐步提升，并且在宣发攻势上也加强力度，提升自身影响力。在过去的2021年之中，以下三款国产车型起售价就高达30.98万元，但在销量方面却交出一份抢眼成绩单，让中国造车在豪华领域也展现魅力。

红旗在最近几年逆势而为，曾经一度距离退市边缘不远，但现在却成为二线豪华集团中不可忽视的存在，旗下拥有多款明星车型。H9在上个月卖出3735辆，可能在总量上不甚抢眼，可其在中大型车之中却占据着第五高位，是很多人购车时的第一选择。该车在外形设计方面诠释红旗家族式元素，车头部分方正厚重，超大中网内部加入熏黑直瀑式填充，在气场上较之一众对手不落下风。而红旗全新分体式LOGO很是吸睛，开在街上辨识度毋庸置疑。其多辐式铝合金轮毂尺寸最大可至20英寸，借此获得众多消费者青睐。

日前在C-NCAP测评当中，红旗H9当仁不让，综合得分率高达90.7%，强势获得“五星级”评定，在安全属性上值得信赖。该车在主动安全得分项目中获得满分佳绩，在日常行车过程中可以提供有效防护，减少危险发生概率。当下大家在购车时愈发重视安全能力，而H9将会借此进一步提升吸引力，有望在销量排行榜上更进一步。

在十月份跌入低谷之后，理想ONE强势反弹，共计卖出了13485辆，重新展现出强劲竞争力。此前“蔚小理”三强鼎立局面深入人心，在新能源造车运动中处于领先集团。但随着哪吒等新兴品牌的强势崛起，理想的生存空间被不断稀释，在消费者之间口碑也出现下滑。好在其能够顶住压力，重新在销量上回到佼佼者行列。ONE算是市场中的一个另类，仅仅靠着一款车就撑起了整个品牌的生存大任，较之其他品牌“车海”战术更有一种孤胆英雄的味道。

ONE在外形设计上主打时尚大气路线，看起来充满工业质感。其虽然是六座布局，但长度达到了5030mm，轴距则是2935mm，内部空间方面相当宽裕，驾乘感受是同级领先水准。该车最大亮点，在于中控区域配备了三块触控液晶屏，其中最大尺寸能够达到16.2英寸，车机系统功能性也相当丰富。作为增程式车型，ONE在NEDC工况下每百公里油耗仅为1.5L，加满一箱油能够轻松行驶超过1000公里。

蔚来在近几个月上升势头十分迅猛，整体销量不断创造新高。而ES6为该品牌扩大份额立下汗马功劳，在上个月就能卖出4713辆，对于一款中型纯电SUV而言殊为不易。该车在颜值方面很是出众，能把握当下审美趋势，获得很多年轻消费者认可。

ES6在空间上也发挥不错，4850mm长度和2900mm轴距值得肯定。其在内饰用料上也颇为讲究，大量软性材料可以兼顾到环保性与舒适性。在续航里程方面，该车最长能够连续行驶610公里，可能在后续还会推出长续航版车型。

谈及国产电动车天花板，高合HiPhi X肯定稳坐第一把交椅。该车起售价就高达57万元，这在自主造车新势力当中只此一家。该车外形设计充满未来观感，在造型设计上主打前卫理念。该车虽然售价较为昂贵，但还是成为很为很多人的梦想车型。如果能够开着一辆HiPhi X上路，那么一定会吸引一众关注。

HiPhi X堪称“庞然大物”，长度达到5200mm，轴距则是3150mm。该车内部用料相当给力，是高合汽车潜心多年打造的结晶，在环保性上毋庸置疑。其在科技属性上也堪称顶尖水准，拥有四轮转向等“黑科技”，不仅极富噱头，同时在日常用车时也能少却很多麻烦。不过在续航里程上，HiPhi X还需要做出一定改进，其纯电续航里程仅为550公里，在用车范围上不甚宽裕。