比亚迪霸榜，市场份额超30%，1月新能源轿车销量分析
3月份刚过去没几天，2月份的新能源汽车销量榜单就已经详细出炉。随着新能源进程的不断推进，加之油耗上涨带来的影响，这份榜单的分量也是越来越重。它不仅是各大车企的成绩单，对于消费者的购车选择来说也是十分具有参考性。
按理来说，2月份算是一年之中比较特殊的一个月，因为其中春节假期占据了一个星期的时间，导致汽车销售工作也戛然而止；另一方面是2月份只有28天，相对于大月的31天来说还是比较少的，因此销量即便是有一定的跌幅都算是正常的。即便如此，我们还是要来看看这个月的新能源轿车市场都有何看点。
1.宏光MINIEV稳居榜首，毫无意外。新能源轿车市场的领头羊车型，一直都是被五菱宏光MINIEV所霸占。相对于巅峰时期的四五万销量来说，2月份的26116台其实还是有着较大的跌幅。宏光MINIEV能够排在第一更多的是本着薄利多销的原则，3-5万元的价格给消费者带来一部可以上牌的代步小车，那么何乐而不为呢？
2.比亚迪强势屠榜，占据2-4名。比亚迪的表现是真的夸张，每款车型的销量都非常强势，秦、汉、海豚对应的紧凑型、中大型和小型轿车市场，都取得了非常瞩目的成绩。多年的技术积累和市场沉淀带来的厚积薄发，让比亚迪一时之间风头无两。
2月份比亚迪新能源销量超过了8.6万台，占据了30%的新能源市场份额。很难想象的是，待海豚系列布局完毕，比亚迪产能上来，比亚迪觊觎的可能不是自主一哥的位置，甚至将大众等老牌合资车企拉下马也不是没有可能。
3.QQ冰淇淋持续上涨，奇瑞也来分一杯羹。QQ冰淇淋可以说是一个加强版的五菱宏光MINIEV，微型代步车市场还是一片蓝海，奇瑞只需要按照五菱的产品风格和营销思路来一个复刻，销量自然也是水涨船高。这种行为或许会带来不少的质疑，但是赚钱嘛不寒碜！
排在第四的奔奔EV也是同样的思路，只不过这款车型推出的时间sauna是非常早的，就是市场声量还需要再大一些。
4.欧拉好猫不受影响，小鹏P7表现稳定。接下来的几名车型，也都表现出了不错的涨幅。欧拉好猫在度过了芯片危机之后，目前的销售工作也是步入正轨；埃安AION S也取得了月销过万的成绩，来之不易；作为榜单中为数不多售价超过20万元的主流纯电轿车，小鹏P7的表现也是非常强势，同样是月销过万，相对于去年同期来说已经是翻了一倍了。
5.特斯拉Model 3下滑严重，或是供应海外市场。2月份，特斯拉Model 3的销量只有可怜的7595台，相对于去年同期的27531台来说，遭遇了断崖式的下跌。按理说国内的需求不至于支撑不起特斯拉的销量，那么原因只有可能是特斯拉上海工厂一部分的Model3汽车被出口至海外，导致国内的供应量下降，亦或者是消费者抛去买特斯拉Model Y了。
大咖总结
整体来看，除了个别车型外，新能源轿车市场毫无例外都是呈现一片上涨的趋势，并且对于一些初出茅庐的新车型也是十分友好。这背后印证了新能源市场的潜力，目前这块蛋糕可以说越做越大。对于消费者来说，目前似乎已经到了一个可以选择的阶段，产品众多、技术成熟，使用环境不断提升，关键是几分钱一公里成本，相对于几毛钱的燃油车来说，可真的是太香了。
