有的人花十几万去买空间配置很紧凑的合资车，为什么却不选国产车
花十几万，买合资车和买国产车的差别有多大？有的人就是愿意相信合资车，觉得合资车都是香的，认为国产车不行。今天我来说一下自己的看法，要么打脸要么被你们打脸。
花十几万，能买到那些不错的合资车？
花十几万一般只能买到合资的A级车，也就是紧凑型轿车，比如说轩逸、卡罗拉、朗逸、速腾、思域、型格等车，而且可以买到高配的版本。
一般来说合资车A级轿车，自动档的比如轩逸、卡罗拉这类，低配的落地价也超过了10万，除非是国内比较冷门的合资车，才可以花不到10万买到自动档的。
这些人为什么愿意花10几万买这类合资车呢？简单说一下。
买卡罗拉的，一般是看中丰田汽车累计的品牌形象，相信卡罗拉耐开、省油。卡罗拉是以前的花冠车改版过来的，它的历史悠久，全球保有量也位居前列。
而且卡罗拉的车主反映，这车的确耐开、省心，保养也经济。车主买它，也是图个省心。基于TNGA平台打造的新款，在安全性能和配置上，也比以往有所提高。
买轩逸的车主，一般是看中轩逸省油、空间利用率大，沙发椅乘坐舒适。新款的轩逸的外观，也改造得比较像天籁，没有老款的那种老气，看起来也更高级、年轻化。
以卡罗拉、轩逸、朗逸来对比的话，轩逸的空间还是有一定的优势，主要是它的轴距达到2712mm，比起其他两款稍微长一点。
买德系的朗逸这类车的，一般看中德系车的机械素质水平比较好，车开起来比较稳，操控稍微比日系车好。车主也会认为这类德系车不仅省油，而且好开、安全。
朗逸的底盘比较扎实，走高速路时也比较稳定。有趣的是，实际上朗逸的车身整备质量为1265kg，比卡罗拉、轩逸轻一些。所以不得不说，德系车的底盘调教的确是高水平。
还有像思域、速腾这些比较受欢迎的十几万的合资车，也各有特点。思域是因为好开，操控性好，外观有个性。速腾是因为它本身的定位处于A级和B级车的过渡，空间、操控和方面在同级车中都表现不错。
总的来说，有人愿意花十几万买空间和配置紧凑的合资车，主要原因是这些人相信合资车的品质和品控，觉得合资车不容易坏。
我们也可以发现，花十几万的买的合资车，尤其是刚超过10万多一点的车子，发动机一般是1.5L、1.6L这类小排量自吸型的；悬挂一般也是非独立的；变速箱方面，日系车主要以CVT为主；德系则好一点，有用到6AT的。
花十几万买国产车，会有哪些好处？
如果用10多万买国产车，那就不一样了，能享受到不少对比后带来的优点，我列举一下：
1，花十几万，可以选择的合资紧凑型SUV比较少，合资的好一点的比如本田CR-V等，低配的落地价也接近20万了。但如果用来买自主品牌的，则有很多选择。
2，花十几万买轿车的话，国产车的空间会更大，智能化和娱乐性功能会更多一些。
3，花十几万，也可以买到不少国产新能源车，比如比亚迪秦PLUS这类。
总体上看，如果预算十几万用来买国产车，有很多选择，包括SUV、轿车、电动车等。
而且总体上，十几万的主流国产车现阶段的质量和品控已经比以往有了很大的提升，包括小排量发动机技术等，并不比合资车差。
当然，我们也要乐观地看到，同样十几万的车，国产车和合资车在安全配置上其实相差无几，毕竟车企不敢在这些看得到的地方减配，例如安全气囊、车身稳定系统、胎压监测、自适应巡航这类。
另外，国产车一般比合资车做得屏幕更大、内饰更好看、装饰更多的东西。而合资车的内饰还是比较“简陋”的一些。
买合资车和国产车的区别，对谁有利？
我们一般把自主品牌生产的车叫国产车，把和外国品牌合资生产的车叫合资车。
其实，无论国产车还是合资车，都是在国内生产的，很多合资车和国产车还会用上相同零部件，用相同的流水线来生产。
无论用户买合资车还是国产车，对我们国内的经济都是有帮助，也能增加多一下工作岗位。
不同的是，买合资车的话除了对我们国内的经济有帮助，也对合资的外国车企有帮助，他们也能从中获得一部分收入，算是一种合作共赢的方式。
还有一个重要的区别是，我们当然希望国产车做得更好，内在的希望是国内的汽车工业水平能超过达到国家。选择国产车，也是对我们汽车工业水平的自信。
写在最后
为什么有人愿意花十几万买空间和配置都很紧凑的合资车？我个问题我们得客观来分析。
首先，现在车企之间的竞争比较大，现在只要是新出的车型，无论合资的还是国产的，空间和配置的差距都比较接近了。总体上看，越新的车型款式，配置和空间就越好，毕竟车企都希望自己的车和同级车对比有某方面的优势。
其次，花钱买车的时候，我们或许会带有情怀，优先选择国产车。但有的人，会选择合适自己的车，不论国产还是合资。
最后，也要说明的是，现在这种情况越来越少了。近年来国产车的市场占有率逐步上升，用户买车对国产车也更加有信心和底气。
