（原标题：26万元入手什么样的电动轿车？这三款各有特点，你会选谁）

年过三十，激情尤在，人不少年，事业稳定，更胜者已儿女双全。我们对于物质生活的追求可能已经到达一个人生的拐点，有一辆承载并见证自己成长的车变成了一种符号，一种象征。

十万级别的车是跟我们一起奋斗的车，20万级别的车才是成长的符号。到了这个年纪，有家庭的担当，更有对社会、对祖国发展号召的响应，一辆25万级别的新能源轿车就是一个非常好的选择。

P2所有车型的颜色都是战斗色，白灰黑银，加上4606mm/1859mm/1479mm的紧凑级的尺寸，就像在绷紧肌肉蓄势待发。整车外观设计并没有任何的花里胡哨，所有的设计语言都像是在说我的格调你不懂；内饰上干练的内饰非常简洁，全黑的内饰加上中控后方的拉丝装饰，简约中营造了一种“性冷淡风”，全景天幕前端有一个Polestar的标识灯，与镂空档把内的标识灯遥相呼应，一种精致的格调就出来了。

外观内饰的审美可能会因人而异，但是在功能配置和整车动力架构上就要看实打实的干货了。对于这个价格级别的纯电动车来说，基本不用纠结于基本配置，我们来看看它们在配置上各自有什么亮点。

P2在配置上的独特格调果然是为了匹配它的驾驶格调，三辆车中唯一匹配可调节悬架（虽然是手动的），使用了超越同级别的245/45/R19的轮胎轮毂规格，搭配四活塞的刹车，满满的躁动欲望。

写在最后：

作为26万级别的新能源车对比，我并没有去触及大家最敏感的续航里程。其实到了买这个级别新能源车的需求的人，并不需要开车在外奔波了，更多是的一种对生活的选择，是想找回年轻时的感觉，还是承担起生活的重任，亦或者选择有格调的生活，其中并没有最优解，但古往今来的事实证明，中庸之道才是立足世界的大趋势。在这三辆车中，比亚迪汉才是对中国传统文化理解最到位的车型，没有短板，上达下呈，更符合选择这个价位人群对于生活的理解。