手握118万，保时捷卡宴和宝马X6该选谁？车主一语道破
目前汽车界形势瞬息万变，让人赞叹不已的好车不断上市。“东瀛宝马”阿特兹，成为了家喻户晓的口碑车型。“美系越野王”Jeep自由光，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。生产技术让汽车都有不一样的亮点，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如Cayenne和宝马X6。
今天分享的嘉宾是老司机陈先生，朋友的一辆保时捷卡宴已被他借了2个月之久，因为想换车，入手宝马X6，现在为止他提车已有4个月，跑了10000公里，他感言：没有对比就没有伤害，差距真大。那么宝马X6是否真的值得入手？和保时捷卡宴相比究竟有什么不同？我们拭目以待小谢的高见。
先开Cayenne
外观：外观还可以，虽不如揽运大气，却很耐看，短期不淘汰。还可以，后屁股不好看，不如Macan。高配大灯，自动转向，自动远近光，识别度，外观都满分。青蛙外观，贯穿式尾灯新标识。
内饰：个人感觉内饰可以接受，没有别的车主说得特别low。如果光看仪表台的话，不会想到这是一辆上百万的豪车。兼顾了豪华与运动，真皮范围非常大。新车除了材料的味道话几乎没什么异味，偶尔通通风就可以了。
空间：高大上，空间够大，高度够高，长宽合适。空间还是不错的，前排宽敞舒适。总体来说，卡宴在储物空间的表现方面不算突出吧，但也绝不算落后。后备箱容量大，实用性超过其他保时捷车型太多。
舒适性：和商务车来比，没啥舒适性。悬挂稍微有点硬，整体不错。隔音满意，车门厚重。后排座椅很简陋，而且很硬。
动力：同级别动力个人觉得还可以，跟同学的X5M还是没法比的。333马力绝对可以了，要知道奔驰刚刚改款的ML400也才333马力。D挡的话踩的猛了，速度上去但是档位还是低档，会导致油耗直飙。动力没得说，提速的话开始会很慢，但是60码以上再提速杠杠的。
操控：但我觉得最好开的是q7，个人意见，每人驾驶习惯不一样。转向也可以算得上精准了，指哪打哪。空气悬挂很不错，舒适和运动差距确实有。刹车渐进有力，驾驶起来人车合一很有信心。
再开宝马X6
外观：从第一眼看到就喜欢上了，外观是我选择它的重要因素。后屁股比较骚，比较耐看。特别是夜晚会发光的进气格栅，如梦幻般绚丽。毕竟是SAC的师祖，第一次见到它就爱上他的轮廓了。
内饰：千篇一律的宝马内饰啊。其实我觉得很不错了，触摸屏。车门是真皮包裹，但是棚顶不是。抬头显示，氛围灯不错。
空间：空间一般，不过一般都是我和媳妇开，所以够用了。由于是轿跑的设计，后排超过180的人乘坐得话，头部空间就非常局促了。车内小的储物空间比较充裕，没有出现手边有东西没地放的情况。后备箱随便放45个中型行李厢基本上一家人出行没问题。
舒适性：迈巴客那才是舒适把，宝马玩得就是蛋疼。减震偏硬，关键他也不是真正的轿子。隔音可以，舒适性一般。开着很舒适，视野很开阔，座椅调节很舒适。
动力：动力强悍，比起同级别的很好了。3.0T涡轮增压，还有什么不够用的呢。加速只要敢踩油门，还是不错的。起步换挡不够流畅，总是觉得没我的4圈圈来的顺溜。
操控：宝马的操控已经是大家公认的了，而X6更是城市SUV中的佼佼者了。因为不太动车，这些方面的感受比较少，不过方向盘很轻。开山路破路烂路，请放CD一起摇摆。高速上方向盘会变沉，很人性化。
结语:
保时捷卡宴：外观家族式的青蛙脸，多了一分运动气息，大嘴巴霸气，从未想过SUV车型也能这么好开。宝马X6：买这车就没考虑舒适性，动力满满的，节油模式就可以了。我给保时捷卡宴 89分，宝马X6 94分，宝马X6对我来说不能更完美，我特别喜欢它的档次感和外观。我承认，保时捷卡宴也非常给力，但真正让我感到满意的还是宝马X6。如今宝马X6在市场算得上是炙手可热的车型，我认为开一辆宝马X6非常有面子，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。提车至今，只有六个字可以表达我的心情：它俩都是好车！那么，手握118万，保时捷卡宴和宝马X6该选谁？车主一语道破。大家持何种态度呢？
