踏青出游当然开SUV，这几款绝对是不二之选
漫长寒冬现已过去，我们陶醉在明媚的春天，春暖花开，万物复苏，一切美好都将从这个春天开始。年轻人期待的露营时光想必是这个春天里最“浪漫”的事了，说到露营自驾游，那么一辆好车肯定少不了，一辆年轻人眼里的好车可以打破传统的旅行方式，打破露营等场景边界，可以延展出更多用车场景与空间。今天就为大家推荐三款适合年轻人自驾露营的车型。
广汽本田缤智
12.78-17.68万元
缤智的外观时尚年轻，非常符合年轻人的审美，前脸大面积U型隔栅辨识度很高，一条粗壮的镀铬条贯穿前脸，并且衍生至两侧大灯组，视觉上很有家族气息，并且LED大灯组科技感很强。侧面部分最大亮点在于后门把手采用了隐藏式设计，在加上动感的双腰线设计，侧面给人的感觉更像是双门轿跑SUV。车尾的造型呈现出U型风格，整体效果与前脸相呼应，而两侧的獠牙式尾灯也极具辨识度。
内饰方面，缤智的设计属于简约而不简单，整体中控台设计较为平直，大量的横向线条营造出了强烈的层次感，整个中控操作区向驾驶座一侧倾斜，这样设计的好处在于行驶过程中便于驾驶者操作，人机工程学的处理比较到位。
空间方面，缤智除了宽敞之余还灵活多变，宽敞的后排空间可以轻松满足日常所需，即使自驾游出行，后排坐三个成年人也毫无压力，三头枕加后排地台全平的设计保证了后排中间乘客的舒适性，而本田独有的魔术座椅则进一步扩展了缤智的装载性，对于有露营需求的用户来说，装载露营装备的时候可以发挥很大作用。此外，宽大平整的后备箱也可以满足日常装载所需。
动力方面，缤智搭载1.5L和1.5T两款发动机，传动系统均匹配CVT变速箱，1.5L发动机低扭输出较为充沛，所以城市道路日常代步很畅快，再加上CVT变速箱的缘故，即便走走停停的时候依旧能保证行驶的平顺性。1.5T相比1.5L自吸的优势在于后段爆发性，对于自驾游开高速或者满员状态下时，1.5T动力输出更加激进，并且CVT变速箱对于后期燃油性以及平顺性的兼顾也比较到位。
上汽大众途铠
11.49-15.99万元
途铠的外观造型有着浓厚家族气息，和途岳、途昂这类途字辈车型非常相似，四平八稳的前脸配上两侧四方的大灯组，视觉效果显得较为沉稳，而侧面腰线则以平直硬朗风格为主，这也是德系车一贯的设计思路，车尾部分，途铠通过两侧尾灯组与中间饰板营造出贯穿式尾灯的效果，视觉上符合当下的审美。
空间方面，由于途铠的外观设计比较规整，属于传统SUV四平八稳的样子，所以车内无论头部空间还是腿部空间都非常充裕，坐姿也比较高。后排乘坐空间也无需担心，即便后排坐满三个人也不会觉得非常拥挤，不过美中不足的是，途铠的后排地台隆起较高，后排中间乘客的双脚放的不自在。装载性方面，212L的行李箱容积不算很大，但是满足日常用车需求毫无压力。如果偶尔三五个人短途自驾也能胜任行李的装载性。
动力方面，途铠搭载1.5L自然吸气匹配6速手自一体和1.4T配双离合，共两套动力总成，其中1.5L主要为满足日常代步的用户，该发动机低扭输出能满足代步需求，但是不如日系车畅快，不过等速度起来之后再加速就畅快多了，而且1.5L版本也无需担心大众双离合的故障率。1.4T版本则对于这么一台小车来说显得绰绰由于，无论城市里还是高速上，油门都是随踩随有，动力储备非常充足，高速上能带来源源不断的动力，并且动力输出很稳定。
东风本田XR-V
12.79-17.59万元
XRV的外观设计比较硬朗，适合喜欢走南闯北自驾游的消费群体，前中网有一条黑色饰板贯穿至两侧LED大灯组，视觉上看起来很有越野气息，同时下层中网有大面积黑色饰板覆盖，营造出SUV的粗犷感，侧面部分较为动感，采用了和缤智一样的隐藏式门把手，视觉上较为时尚。车尾的尾灯组设计较有辨识度，两侧平直的灯组加上中间的贯穿式设计，和前中网有点前后呼应的效果。
空间方面，XRV几乎照搬了缤智的设计，2610mm的轴距从数据上看显得平平无奇，但是凭借着本田独有的MM空间理念将车厢内打造成越级般的空间，保座舱内宽敞性的同时，装载灵活性也很高，如后排4/6放倒，后排座椅坐垫折叠等等，多种灵活组合方式满足不同用车需求。
XRV和缤智采用同款动力总成， 1.5L为满足日常代步的消费者，而1.5T则适合追求对动力有一定要求的年轻消费者，不过从市场销量来看，1.5L是当下比较走量的车型，毕竟从XRV这辆车本身定位而言，就是以代步车为主，所以对于大部分消费者来说，选择经济实惠的1.5L足矣。
以上三款车都是同级别中产品力较为出众的车型，不过从具体表现来看，缤智外观更显时尚年轻，空间宽敞，乘坐舒适的同时非常能装，后期维护成本也很低，所以各方面表现都符合年轻人口味，途铠外观比较大众化，内饰略显廉价感，不太适合追求质感的年轻消费者。XRV虽然和缤智为姐妹车型，但是外观以及内饰设计更显夸张，另类。值得一提的是，现在购买缤智还可享受24期0利率金融政策。
