第二代长安CS75，PLUS动力超哈弗H6，能登顶自主SUV排行榜吗？
自从引入PLUS版之后，长安CS75这款老牌自主紧凑型SUV的竞争力有了明显提升。数据表明，今年前2个月，该车系累计售出47205台，在自主紧凑型SUV排行榜上仅落后于售出55190台的哈弗H6，稳居销量亚军位置。为了能让产品取得更好的成绩，长安CS75 PLUS于近日推出了第二代产品，新车在外观、动力、尺寸和价格等方面进行了调整。下面，我们来看看第二代长安CS75 PLUS与哈弗H6的对比情况。
第二代长安CS75 PLUS售价为12.49-15.49万，哈弗H6售价为9.89-15.70万。第二代长安CS75 PLUS提入门车型的价格，与哈弗H6入门车型价格相比，差价不小。
外观方面
第二代长安CS75 PLUS的前脸有所调整，两个大灯和之间的扁梯形结构都采用了双层的光带，与老款相异。中网仍然是大嘴设计，但侧面进气孔更接近于三角形，比老款更加运动。侧面变化不大，稳重大气。尾部主要底部排气孔由双圆形改成了单个矩形包围。
哈弗H6包括三代和国潮版两种选择，其中，三代产品的前脸线条运用更丰富细腻，运动感也更强烈。而国潮版的前脸相对粗放，走的是大气稳重的风格。两种版本的侧面轮廓差别不大，沉稳不张扬，符合大众审美标准。
动力对比
第二代长安CS75 PLUS动力搭载1.5T 188马力和2.0T 233马力两款涡轮增压发动机，最大扭矩分别为300N·m和390N·m，传动匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速9.5秒左右。
哈弗H6动力搭载1.5T 150马力、1.5T 169马力、2.0T 211马力和2.0T 224马力四款涡轮增压式发动机，四款发动机均匹配7挡湿式双离合变速箱，峰值扭矩分别为210N·m、285N·m、325N·m和385N·m，百公里加速7.6-12.4秒，NEDC综合油耗6.6-7.3升。
第二代长安CS75 PLUS的1.5T和2.0T的峰值扭矩比老款分别增加35N·m和30N·m，动力略有提升，加速表现分别稍好于哈弗H6的1.5T和2.0T发动机。
空间对比
第二代长安CS75 PLUS车身长宽高分别为4700/1865/1710毫米，轴距长度为2710毫米。新款只是车身长度增加了10毫米，对空间的影响不大。
哈弗H6的车身尺寸包括4653/1886/1730毫米、4683/1886/1730毫米、4645/1860/1720毫米三种，第三代轴距为2738毫米，国潮版轴距为2680毫米。1.80米的身高为例，第二代长安CS75 PLUS的前排和后排头部空间相近，都有一拳左右的空间，第三代哈弗H6前排头部有一拳两指左右的空间，后排头部有一拳左右的空间。总体来看，三代哈弗H6的空间稍好于二代长安CS75 PLUS。
底盘对比
第二代长安CS75 PLUS底盘搭载前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架。哈弗H6三代的底盘组合与长安CS75 PLUS相同，哈弗H6国潮版搭载的是前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架组合。长安CS75 PLUS的悬架调教偏硬朗，注重运动体验。第三代哈弗H6的悬架调教软硬适中，国潮版则与第二代长安CS75 PLUS接近，属于偏运动的风格。
配置对比
第二代长安CS75 PLUS主要配置与老款没有差别，全系标配五安全气囊、胎压显示、ESP、疲劳驾驶提示、后雷达、360度全景影像、定速巡航或全速自适应巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗等；哈弗H6全系标配五安全气囊、胎压显示、ESP、疲劳驾驶提示、后雷达、倒车影像或360度全景影像、定速巡航或全速自适应巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等。第二代长安CS75 PLUS由于起步价格高一些，因此，其整体配置也要稍好于哈弗H6。
由于第二代长安CS75 PLUS提升了下限门槛，这对低端客户来讲并不友好，在一定程度上会影响其销量增长。在接下来与哈弗H6的竞争中，或许会出再单月超出的情况，但宏观上，个人认为，第二代长安CS75 PLUS还是很难打败哈弗H6。
