别克昂科旗2022的业绩很好，在中大型 SUV领域，可谓是如虎添翼。我认为昂科旗最"大"的地方在于它的价格，特别是在这一年，昂科旗的折扣也很高，这是一个很划算的选择。

当然，很多人都会将昂科旗和豪华品牌联系在一起，这也太夸张了吧？昂科旗的艾维亚确实在朝着高端品牌的方向发展，但这款车的定位却有些尴尬。相反，我认为，这款车应该是一个很好的选择。

在售价上，昂科旗22款车型缩减为4款，售价在29.99-35.9900元之间。与20款车型相比，两驱车的车型有了很大的变化，仅有一款652 T的尊贵版。

昂科旗的动力总成，采用了2.0T涡轮增压+9 AT,48 V的轻混系统，最大功率可以达到237 Ps，最大扭矩350 N。

显然，这是22款车型中，最有诚意的一款，主要是为了改变人们对高油耗的固有印象。

昂科旗的外形和之前没有太大的区别，但经过简化，依旧是20英寸的轮毂（艾维亚的21英寸）。它的尺寸是4981毫米*1953毫米*1722毫米（1726毫米），轴距2863毫米。这已经是同级中的佼佼者了。

昂科旗的内部结构并没有太大的变化，依然是那副塑料般的质感，方向盘、中控液晶、液晶显示屏都显得陈旧了许多。

从配置上来说，别克昂科旗并没有太多的低配，因为经过了简化，最基础的车型还是很好的。全车配备了辅助系统，主被动安全，360度全景影像，电动尾门，无钥匙启动，主动式进气格栅，主副驾驶电动座椅，前排座椅通风和暖风。

这款652 T的两驱车652 T和四驱车，都是标准配置。

这两款车的结构并没有太大的区别，可以说是两种车，一种是四驱。

我想这要看你的驾驶环境了，如果你的车经常是在没有铺装路面、山路、雨雪、湿滑的路面上，你可以选择四驱。在城市里开车，最"好"的就是两个。

至于652 T的四驱尊贵旗舰版，和艾维亚的652 T四驱 Avenir，我并不看好。在配置方面，增加了喇叭，后排座椅加热/通风/按摩，电动方向盘调节，acc巡航。