宋PLUS，DM-i、玛奇朵DHT-PHEV在线对垒，谁赢了？
在新能源汽车“横行”的时代，智能新能源汽车比燃油车的优势不必多说，更加绿色、便捷的驾驶体验让消费者的目标开始向新能源转移。那么手握20W，有哪些值得入手的新能源汽车？今天我们选择热度比较高的两款进行了对比，分别是魏牌玛奇朵DHT-PHEV与比亚迪宋PLUS DM-i，看看谁能胜出。
玛奇朵DHT-PHEV顶住压力不涨价
在如今的新能源汽车市场大环境中，不少汽车都开始了涨价，比如特斯拉就上涨20000元，而比亚迪旗下宋PLUS DM-i也上调了3000元，如今售价高达15.28-20.58万元。而且由于交钱提不到车，宋PLUS DM-i也出现在了投诉榜单中。
而同样面临原材料上涨，魏牌仍未宣布涨价，玛奇朵DHT-PHEV发布初期到现在，依旧维持16.68-17.78万元的综合补贴后售价。而且保证提车周期，为用户带来了快顺静省的新能源出行体验，这诚意也是没谁了。
玛奇朵DHT-PHEV先天优势明显
除了购车成本，二者的硬实力如何呢？在核心技术方面，魏牌玛奇朵DHT-PHEV与宋PLUS DM-i采用了不用的技术，前者是长城汽车首款搭载智能DHT的新一代智能SUV，拥有创新两挡DHT架构的全新动力总成，最大功率为197kW，百公里加速7.2秒。而比亚迪宋PLUS DM-i主要依靠大功率高效电机驱动，发动机的主要功能是在高效转速区发电，适时直驱，改变了传统技术主要依赖发动机、以油为主的设计架构。实际测试中，它的最大功率为173kW，百公里加速7.9秒。从性能表现上来看，还是魏牌玛奇朵DHT-PHEV更具优势。
在燃油经济性方面，玛奇朵DHT-PHEV综合工况油耗0.8L/100km，亏电油耗4.4L/100km。宋PLUS DMI-i综合工况油耗0.9L/100km，亏电油耗4.5L/100km。相较而言，后者稍逊一筹。
最后是电池的安全性，比亚迪的刀片电池虽然通过了针刺试验，但在投诉榜单中，动力电池故障的投诉比依然可以排进前三。而魏牌玛奇朵DHT-PHEV的电池包接受了中汽研更为全面的电池安全实验，在挤压、外部火烧、温度循环、整车浸水中都取得了不错的成绩，安全性可见一斑。那么经过这几项的比拼后，大家觉得谁赢了？
