自主合资混战！MG，ONE和宋PLUS谁能技高一筹？
紧凑型SUV优点很多，首先价格合理，一般十几二十万的售价，现在很多家庭都能接受；其次，这种车型底盘比轿车高、坐姿也高，通过性好、驾驶视野更好；还有就是装载能力也十分到位。凭借多年深耕，现在无论是合资品牌还是自主品牌，都在这个细分市场不断发力，推出了很多产品力很足的车型。今天我们从这里挑选出两款比较有代表性的车，横向对比看看那它们的实力究竟如何。
本期对比车型：
MG ONE 2022款 α—数智运动系列1.5T进阶版，厂商指导价12.98万元；宋PLUS 2020款1.5T自动旗舰型，厂商指导价13.28万元。两台车存在3000元差价。
MG ONE更多体现出年轻人喜欢的运动风格，前进气格栅由密集的镀铬饰条交织在一起，有点像鸟巢的感觉，聚集到中央的自然是醒目的MG标识。从远处看上去，这台车的前脸有点垮，配合怒目的灯组造型，好像在撅着嘴、死死的盯着前方。
宋PLUS车头配备点阵式进气格栅，格栅上沿位置由一条银色镀铬亮条贯穿，中间醒目的“宋”字表明其比亚迪王朝系列家族身份，整体看上去很稳重。车头灯组也可为点睛之笔，深邃而又犀利的风格总会让人多看上一眼。
照明系统方面，两车均配备了LED远/近光灯和LED日间行车灯，夜间光照效果理想。灯组支持自适应远/近光、自动头灯、高度可调和延时关闭。
最后我们来总结一下：
MG ONE这款产品从设计到配置都很新，很多想法要比比亚迪更大胆一些。MG ONE的颜值，在一定程度上加了不少印象分，这也无形提高了它的竞争力。比亚迪可以说是一个老谋深算的品牌了，它们深知国内消费者喜欢什么，多年的市场经验也让它们推出的每款产品都比较有针对性。
从产品来看，MG ONE和宋PLUS算是各有千秋，配置、动力等因素差异都不大，尺寸方面宋PLUS略有优势，想必最后起到决定作用的，还得是哪台车的造型设计更打动人。对这两台车感兴趣的朋友们，可以放心大胆的购买了。
