B级车实力对决，亚洲龙/雅阁/天籁谁更强？
对于合资品牌来讲，B级车市场是其抵御自主品牌车型向上之势的第一道屏障，随着自主品牌的发展，这一细分市场的竞争变得更加激烈，层出不穷的后来者如巨石入水，激起浪花的同时，更带起阵阵漩涡，卷起整个B级车市场快速革新的场面。
正所谓得B级车者得天下，B级车几乎代表着大部分车企的造车天花板。对于这一市场而言，“头部效应”愈发严重，提到B级车我们就必然能够想到一汽丰田亚洲龙、广汽本田雅阁、东风日产天籁这三大热门车型，那么在这三者之间，谁更值得推荐呢？
对于B级车的潜在用户而言，相比紧凑型轿车，他们反而会更加重视两者车型定位差异所带来的更高一级的车型优势。例如B级车相比紧凑型轿车更加豪华大气的外观设计。在这一点上，相比雅阁和天籁相对老旧的外观设计，一汽丰田亚洲龙在设计上所诠释出的现代感、豪华感以及科技感，更能收到用户们的青睐。
在外观方面，亚洲龙混动版车型一如往常，以夸张激进的造型迅速出圈，大面积水平条纹的进气格栅呈现出夸张的视觉造型，配合修长且锐利的全LED大灯，棱角分明的线条感，有种威风凛凛的气势。前脸中央的丰田logo带有蓝色装饰，彰显混动版车型的专属身份识别。修长的车身侧面让亚洲龙看起来颇为优雅，侧面线条锋利、鲜明，视觉上的立体感相当强。
在尾部设计上，亚洲龙混动版更显紧致、运动，嵌有AVALON字样的装饰条连接两侧LED尾灯，营造出贯穿式的视觉效果。后保险杠造型非常饱满，混动版车型采用了隐藏式排气设计，尾部更加简洁明快。显然，在外观设计上，亚洲龙相比雅阁和天籁，更能满足消费者对气派的豪华感的极致追求。
而相比紧凑型轿车，B级轿车更大的轴距尺寸，除了在视觉上带来了更加大气的既视感之外，在车内还能为用户提供更加宽敞的乘坐空间，这一点对于潜在用户而言也是在购车时所关注的焦点。那么对于车身尺寸和车内空间而言，亚洲龙在这三者之中，甚至说在整个B级车市当中，都具备十足的优势。
一汽丰田亚洲龙轴距为2870mm，这一数据不仅仅明显超越传统的中级轿车，越级的车身轴距甚至比肩雷克萨斯ES，因此也拥有了雅阁和天籁难以企及的超大后排乘坐空间和后备厢储物空间。在车身尺寸方面，亚洲龙长宽高分别达到了4975*1850*1450mm，为用户营造出了宁静而奢华的室内空间。而相比于外观的犀利直接，亚洲龙的内饰设计同样大气简洁，大尺寸液晶屏幕搭配实体按键布局，风格经典更具实用性。同时在选材与做工上，亚洲龙也做到了完全无可挑剔，采用了大面积的软性材质包覆，皮革质感相当细腻，无愧于丰田旗舰轿车的身份。
而在车内配置方面，亚洲龙采用一体化的独立显示器设计，能够提供上佳的人车交互。MM多媒体系统，为9英寸屏幕，用于显示音频、导航以及其他外界信息；HUD抬头显示器，显示重要的操作信息，逐向导航以及警示信息；MID多信息显示系统，7英寸屏幕，用于显示车辆信息、逐向导航、安全信息、操作信息、设置及音频等；HVAC空调系统，可实现制冷、制热、模式以及风速选择。
相比而言，亚洲龙9英寸中控屏以及7英寸彩色液晶仪表均未全系标配，而雅阁液晶仪表盘并非全系标配，且中控屏尺寸也根据配置不同而尺寸不同；另一方面，天籁的液晶仪表盘以及中控屏均根据配置的不同而尺寸有所不同。
而在主被动安全方面，三者也表现出了较大的差异，被动安全配置上，亚洲龙全系标配10个SRS空气囊，不仅数量上近乎“无敌了”，而且是全系标配。纵观同级竞品，能够做到的确实不多，甚至比以安全著称的沃尔沃XC90、S90（均无后排侧气囊）还要高。而雅阁高配车型6气囊，低配车型4气囊，相较之下，亚洲龙高出了近1倍。
主动安全配置上，亚洲龙依然是全系配备了Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），集PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持系统（含转向控制功能）、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统于一体，不仅能识别车辆，更能识别行人，降低事故发生几率，减轻冲撞伤害。
强大的主被动安全配置加身，亚洲龙的安全性在C-IASI中保研碰撞测试中得到了验证。亚洲龙的“车内乘员安全指数”、“车辆辅助安全指数”、“车外行人安全指数”评价都是“G”（优秀），而且在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞这两个细分项目中，同样是“G”。
值得一提的是，虽然有些车辆“车内乘员安全指数”也是“G”，比如本田雅阁，但在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞中仅仅是“A”（良好），比亚洲龙要低一档，因此亚洲龙在安全表现上绝对是够硬！
最后，亚洲龙还拥有三者之中最为丰富的动力选择，亚洲龙提供了3种不同规格的动力总成，分别是2.0L汽油版、2.5L汽油版、2.5L双擎版，以此来满足用户多元化的需要。
2.0L汽油版作为全系的入门，不仅价格亲民，而且平顺舒适，日常家用基本绰绰有余了；2.5L汽油版本，动力再次进阶，满足了用户对于“驾驭”的追求，而且还有独有的AVS自适应可变悬架；2.5L双擎版，在平顺性、经济性等层面更胜一筹，代表了目前业内最先进的混动技术，而且丰田作为混动技术的“元老”，坐拥数十年技术沉淀，无论产品销量还是耐久性，都经过了时间的考验。
毫无疑问，对于想要购买B级车的用户而言，亚洲龙是三者之中最值得推荐的车型。无论是外观设计的豪华大气，内饰用料的考究，亦或是全系标配的更加全面的主被动安全配置，更为丰富的动力选择，一汽丰田亚洲龙都有着越级般的不凡实力，能够超越用户对一台B级车型的全部期待。
