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蒙迪欧对比EVOS,底盘共用,对等配置差价4.6万元?

(原标题:蒙迪欧对比EVOS,底盘共用,对等配置差价4.6万元?)

如果是只看上半部分,蒙迪欧和EVOS几乎就是一台车了,比如多边形的中网,内部是鳞片状的饰面,两侧是分体式的大灯,上半部分为日行灯,内部有三段式的灯光布局,中央由灯带连接。下部为前大灯组,使用了LED的光源,但是蒙迪欧的最低配没有自适应远近光和自动开闭功能。下包围同样很接近,普通版都是相对平淡一点的贯穿式,如果是ST-Line车型会有运动化的下包围。

(蒙迪欧)

(EVOS)

如果不给标签大概都分辨不出谁是谁,一样的大尺寸连通屏,一样的方向盘布局,换挡机构区域也是无限接近,甚至有可能他们的配件是通用的。亮点包括27英寸的屏幕、旋钮式换挡、ST-Line专属的红色饰条等等。但是需要注意蒙迪欧的低配车是没有27英寸屏幕的,而是一块13.2英寸的中控屏。

轴距相当,空间表现都还不错

(蒙迪欧)

(EVOS)

先来报一下两车的数据吧,蒙迪欧长宽高4935*1875*1500mm,轴距2945mm;EVOS长宽高4920*1920*1600mm,轴距2945mm。从数据上就能看出他们的轴距是一模一样的,外部尺寸也比较接近,所以他们的内部空间表现应该是极其相似的。从上面两张图我们也能看出来蒙迪欧与EVOS的第二排腿部空间没什么差别,中央的凸起不算大。仅有小部分差异,比如EVOS的车高更高,但是因为是SUV,所以内部头部空间也没有什么区别,另外EVOS全系标配分段式天窗,蒙迪欧高配两个版本才有,低配两个版本是普通天窗。

共用238马力的2.0T

我们一顿分析,结果就是EVOS和蒙迪欧算是兄弟车型,底盘共用,造型也非常相似,动力完全一样,差异就是一个是SUV一个是轿车,配置上EVOS起点高,蒙迪欧入门的门槛低。如果对等的配置水平,两车差价在4-5万元,这么一看似乎蒙迪欧的性价比更高一些。多花四五万换成SUV总感觉不是太划算的样子。

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