2022年，这几款新能源汽车还没入手吗？
新能源汽车是全球汽车产业绿色发展、低碳转型的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。在国家高度重视和行业各界的共同努力下，今年一季度，我国新能源汽车产业规模再创新高，累计产销分别完成了129.3万辆和125.7万辆，同比均增长1.4倍，幅度超过了2019年的全年水平。
能环宝整理出下面几款2022年热销车型，以飨读者。
这款蔚来ET7，轴距达到了3060mm，车身尺寸为5101*1987*1509mm。目前的5款车型中，一款搭载70kWh电池包NEDC续航超500公里，两款搭载100kWh电池包续航超700公里，两款搭载全新150kWh电池包后续航超1000公里。在细节方面，蔚来ET7的亮点在于车顶的激光雷达和摄像头，可以为驾驶者提供更广阔的视野。蔚来超感系统Aquila配备了33个高性能感知硬件，每秒可产生8GB图像数据。蔚来超算平台Adam搭载了4颗来自NVIDIA的Orin芯片，配合超高带宽的图像接口，ISP每秒可处理64亿像素，最终功率高达1016TOPS。
本田eNP1
广汽本田e:NP1采用前轮驱动的设计，其驱动单元为三合一高功率电机。车头的进气格栅采用完全封闭的设计，细长的LED大灯与前饰条融为一体，拥有Heart beat心动交互灯语。同时，集成全栈智控生态系统e:N OS，搭载先进的HMI系统，配备15.2英寸高清超薄边框中控屏，以及10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘。动力方面，新车提供了两种不同功率版本可选，分别为最大功率134kW的低功率电机及最大功率150kW的高功率电机，并搭载容量为68.8kWh的三元锂电池，最高续航里程超过500公里。
广汽埃安AION LX Plus
作为AION家族的新作，AION LX Plus最大的看点是它的续航能力。电池包的整包能量密度达到205Wh/kg以上，144.4kWh超大电池电量，可实现1008公里续航动力。辅助驾驶方面，AION LX Plus配备了35个智能驾驶硬件，包括3颗第二代智能可变焦激光雷达，6个毫米波雷达、12个超声波雷达、8个自动驾驶高清摄像头、4个环视摄像头以及2个独立高精定位模块。在动力方面，峰值功率达到540kW，经过减速增扭后的车轮端扭矩可达6100N·m，百公里加速仅需2.9秒，实现了动力与能耗的兼顾。
丰田bZ4X
作为丰田品牌纯电系列2022年的首款SUV作品，丰田bZ4X整体造型极具科技感，车身线条十分硬朗，在视觉角度层面极具冲击力。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4690*1860*1650mm，轴距2850mm，提供1000mm跨级别后排空间，使得后排空间更加宽敞舒适。动力方面，bZ4X采用X-MODE功能，并搭载最新研发的“Grip-Control智能多路况适应系统”。续航方面，新车有两驱和四驱两种动力形式，其中前轮驱动版车型在WLTC工况下拥有将近500公里的续航里程，直流快充模式下支持150kW功率，30分钟可充满至80%。
理想X01
理想X01延续理想家族的设计风格，配合第二代智能座舱，在配备双8155车规级芯片的基础上，能够实现双联屏、HUD抬头显示、TouchBar和第二排屏幕在内的五屏联动。此外，X01标配支持L4级别自动驾驶功能的硬件，包括AP控制器地平线J3+J5芯片、12个8M摄像头、128线激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及1个DMS。在动力方面，X01采用第二代增程平台，搭载新晨动力提供的1.5T四缸涡轮增压发动机以及蜂巢能源的发电机，前后双电机综合功率330kW，峰值扭矩650N·m，百公里加速5.8秒。同时，还配备1.5T四缸米勒循环增程器，发动机热效率达到40%。
小鹏G9
小鹏G9在外观设计上采用全新的家族式设计语言，前脸传承家族式X Robot Face以及贯穿式日行灯设计，下方头灯组的造型设计感十足。车顶行李架造型很有特点，不仅是一个行李架，还是一个5G接收器的天线。在车身上共搭载2颗激光雷达，并配有双目摄像头和一个感知摄像头，加之全车4个环视摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，构成整个自动驾驶辅助系统输入设备矩阵。尺寸方面，小鹏G9定位为中大型SUV。动力方面搭载了XPower 3.0动力系统，是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，实现充电5分钟，增加续航200+公里。
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