丰田bZ4X出手不凡，搭太阳能充电穹顶，每年可提供1800KM里程电量
最近在深港澳车展上，一汽丰田又出手不凡，大秀了一把。其推出的全新车型，又创造性地推出了搭载太阳能充电穹顶的设计，做到了真正的无污染新能源供应，靠太阳能采集的能量每年可提供1800公里里程的续航电量，着实惊艳了一把。这款车型具体如何呢？我们和大家一起解读一下。
核心的事我们先说，这款车在外观和内饰上倒没啥稀奇的，我们放在后面介绍，先说动力部分，从尾部蓝色的标识就能看出，动力为新能源动力，分为前驱和四驱两种驱动方式，不同的驱动方式动力配置不同，前驱车型最高CLTC工况综合续航 615km，电机最大功率150kW，峰值扭矩266N·m，零百加速7.5秒；而四驱版本的最高CLTC工况综合续航 为560km，电机最大功率160kW，峰值扭矩337N·m，零百加速6.9秒；搭载太阳能穹顶的车型为顶配车型。
外观上来说，比此前的概念车要丑很多，这个必须的实话实说，很多炫酷一点的设计都没有了，显得很中规中矩，比时下的造车新势力的造型也显得传统不少。车头整体看上去就像垂头鲨，还是很有视觉冲击力的，LED日间行车灯与前格栅的镀铬贯穿相连，前大灯由多个透镜组成。下部的格栅镀铬处理，但作为新能源车，这个下格栅有点显得格格不入。
侧面线条凌厉，双色车身的设计还是很符合时下年轻人的审美，车辆的快慢充电接口位于左右前翼子板上。前面三角窗的设计加上尾部跨界的造型，贯穿式尾灯，以及刻意打造的小鸭尾，都极力塑造出一种运动感。外观整体上，用一句话说就是：个别地方有惊喜，整体稍显保守！
内饰上最抢眼的当属中控台上的12.3英寸悬浮全液晶仪表盘，异型方向盘（顶配），配合起来有一种战舰座舱的未来感。还有一点就是仪表盘和中控屏拉开了层次感。在用料上，中控台面的织布材质虽然显得环保，但国内估计不太容易接受。功能上，车辆可控制家电，智能语音控制，导航，QQ音乐，有声读物，等时下流行的设置一应俱全，采用分段式车顶天窗后排独立的空调出风口，后排座椅可加热，且有手机充电接口，靠背可4/6放倒，进一步增强了内部储物空间。这样的丰田bZ4X你们喜欢吗？
