（原标题：这辆小车，才是我记忆里的那个雪佛兰）

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这一代的年轻人和15年前的我相比，虽然大家对运动和个性的追求一样，但的确他们要幸福的多，一来是有太多的选择，二来是选定了雪佛兰全新创酷RS，同样价位获得的体验也是完全不一样的。我记得当年我的乐风SS近9万落地，加上后期的改装，最终投入在12万左右，但全新创酷RS就算顶配也不到13万元，同样价格，新一代们收获的已经是一辆真正能上赛道跑一下的小钢炮了。

十五年过去，当年的小黄蜂乐风SS已经成了我一个青春的印记，然而就在这个网络上时不时怀旧一下的情怀时代，我却在全新创酷RS上看到了雪佛兰运动精神的传承，这不是仅仅情感寄托的爷青回，而是来自新一代真正的成长。15年，能把我变成一位佛系大叔，但同样也能让雪佛兰更加青春活力。

运动不死，雪佛兰RS。