最满意： 最满意的先说这个外形，虽然改款之后的上市也有两年多的时间了，不过这个外观我还是觉得不过时，车头部分是最新的家族脸，而且LED日间灯的造型也挺犀利的，整车侧面看起来一个溜背的造型，还是挺上档次的，印象中也只有豪华品牌的有这种溜背造型，其次就是车内的内饰和空间了，换了电子挡把，而且还有一块中控原厂屏，中控部分看起来是比较简洁统一，而又不失大方，最后就是车内的空间了，尤其是后排的空间，翘个二郎腿都不成问题，很充裕了

最不满意：要说不满意的地方，第一点就是这个车的油耗了，2.0T的发动机，虽然动力表现不错，不过油耗也是偏高了，我目前的油耗是10.5，虽然跑高速的时候不多，基本上也都是在市区内跑，不过这个油耗我还是觉得够高了，其次就是后备箱竟然有一根钢梁裸露在外面，每次打开后备箱的时候都能看到，不知道为什么生产的时候没有包裹着

为什么选择这款车：选择这款车的原因是因为老爸想换车，家里之前有一辆科鲁兹，时间也不算短了，老爸就想换一辆空间大的，看了也有几款车了，大众的迈腾，本田的雅阁，最后就是君越了，迈腾老爸觉得有点老气，尤其是内饰，他不怎么喜欢，接着看雅阁，虽然外形是挺喜欢的，但纠结于日系车的安全，最后也就pass了，君越算是老爸比较满意的一款了，虽然油耗有点偏高，不过他觉得外形和内饰还有安全性都是比较不错的，最后试驾过后，也是没再多看，选择了君越

空间： 车内的乘坐空间是不用担心的，前排主驾副驾调整好之后，腿部是不会觉得拥挤的，后排的乘坐空间是最舒适的了，翘个二郎腿是没压力的，而且头部空间也不错，不会觉得顶头，储物空间也很充分了，尤其喜欢这个中央扶手箱，开口深度都是不错的，而且中控电子挡把下方还有一层镂空的设计，也能放一些小杂物，最后就是后备箱空间了，首先开口是挺宽的，深度还不错，并排放三个行李箱不是问题了

动力：2.0T的发动机加上9速的变速箱，说实话，开的这段时间里我觉得这个动力真的是挺充分的，稍微踩踩油门，车子的动力很快就响应了，而且换挡的顿挫感也平顺了很多，试驾的时候，在试驾路线上，感觉非常快的时间就破百了，动力还是非常好的，跑过一趟高速，全程120下来，基本上是非常轻松的，动力不会觉得吃力

操控：一开始我认为这个车可能操控起来是比较笨重的，因为车身有这么大，而且车重也不算轻，开的这段时间里我觉得这个车的操控还是挺轻松的，目前我是没觉得难操作，方向盘是那种很顺手的，尺寸也不算大，也没有笨重的感觉，车子的底盘也很稳当

油耗：油耗目前我觉得是比较高的，我现在跑下来是10.5的油耗，而且这还是从高速上刚下来的油耗，之前一直在市区里跑，最多的时候，油耗要12个，感觉上来说这个车，油耗还是挺高的了，不知道做完首保之后会不会好一点

舒适性： 整车的舒适性还是比较不错的，这个座椅还是挺舒服的，是翻毛绒的，坐上去还是有一定的包裹性的，其次是这个车的噪音控制方面还是挺好的，在高速上跑到120，基本车内还是比较安静的，没有太大的噪音，底盘和减震调教的也挺舒服，颠簸感不是很强烈

外观： 虽然换代后的君越上市也有两年多的时间了，不过这个车目前看上去，造型还是不会落伍的，新的家族式前脸，搭配新的LED日间灯，而且到了傍晚亮起来是挺好看的，车身还是溜背的造型，感觉这样的设计也只有高端品牌在做，尾部我也是比较喜欢的，对称式的排气孔，治好了我的强迫症

内饰：内饰整体来说还是比较简洁大方上档次的，比较喜欢的是这个电子鸡腿挡把，和这个中控的原厂屏幕，看上去就是比较豪华的，车内基本上都是软材质包裹的，而且缝线的地方还是挺规整的，也是一贯的别克风格，内饰做的是比较豪华的

性价比：目前君越的优惠幅度还是挺大的，现在买我觉得还是比较划算的，而且这个算是中高端的车了，内饰和外形都是不错的，而且动力也挺充沛，虽然油耗稍微高了一点，不过也算是比较能接受吧