车头大灯与前格栅进行了整体式设计，远看则融为一体，贯穿式的LED灯带对两侧大灯进行了连接。大灯采用了全LED光源，并进行了矩阵式的排列，此外，前格栅的两侧还密布着许多的LED灯组，据厂家介绍，这些灯组可以帮助第三代荣威RX5实现一些简单的交互功能。与现款车型相同，第三代荣威RX5定位于紧凑型SUV，不过它的车身尺寸较现有车型而言要更大一些，其长宽高的数据为4655/1890/1655（1664）mm，轴距为2765mm。新车采用了隐藏式的门把手设计，而俯冲式的侧面造型让其看上去更具动感，顶配车型20英寸的轮圈在视觉效果上也是挺出众的。第三代荣威RX5的后风挡玻璃采用了一个十分大的倾角，这也让它看上去显得更加运动、时髦。贯穿式尾灯设计与前大灯形成了呼应，此外，车尾顶部的扰流设计及“扩散器”造型的后保险杠都让新车动感十足，美中不足的便是其并未采用真实的排气口设计。此外，实拍的高配车型还配备了电动后尾门的功能。全新的外观必然需要全新的内饰与之相配，第三代荣威RX5这套全新的内饰拥有非常独到的立体感及潮流氛围，让人第一眼便印象深刻。实拍车型的内饰采用了大面积的软质材料包覆，并且在视觉质感及表面触感上，都达到了一个比较好的水准，与现有车型相比，提升明显，而内饰的主要配色以大麦色及全黑色为主。第三代荣威RX5采用了一块27英寸横向一体屏的设计，比较有意思的是，这快屏幕可以实现横向300mm的滑移。在驾驶模式下，屏幕位置以主驾为主，并且显示的主题及内容主要为行车服务；而在智享模式下，滑移屏会滑向副驾位置，使得副驾可以主导车机系统的操作。这套车机系统采用了全新的HMI设计，多种中国风的界面让人感到耳目一新，而全新的UI设计及界面布局使得车内人员可以获得一种较为沉浸的效果体验。车机系统在导航、OTA远程升级、车联网等功能上，也保持了一贯的水准，同时，小狮子语音助手也是首次出现在了荣威车型的座舱中，让交互变得更加生动。有关这套车机的详细功能体验，在拿到试驾车后会第一时间进行呈现。