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全系都标配了全时四驱SUV日产-途乐

(原标题:全系都标配了全时四驱SUV日产-途乐)

日本的进口SUV日产-途乐,这新车全系都标配了全时四驱系统,还有7档AT变速箱,搭配的是4.0L自然吸气发动机,动力表现是非常好的,并在上市再降6万来抢占中国市场,原市场售价在55.8-84.18万起,现在市场售价在49.6万-75.18万起,能够看得出现在新车上市就降6万左右,比起奥迪Q7,这台车性价比都算是比较高的!

外观/外置:

先说一下这台全新日产-途乐的前脸,日产的标志性家族式中网,粗大的镀铬条装饰着中网进气格栅,两侧的大灯组不是全系LED光源,只有近光灯才有LED,远光灯还是延用的卤素光源,这在很多同级别的SUV全系标配LED来比还是有一点落后的。但是日产-途乐的车身尺寸能达到让其他车企羡慕的尺寸,长度为5165mm宽度在1995mm高度在1955mm,轴距能达到惊人的3075mm,这样的尺寸可是连进疆之王普拉多都不如的地方。

内饰/内置:

在第一次看到这台全新日产-途乐的内饰时,就觉得这就是满满的日车汽车味道,8英寸的中控屏幕,下面繁琐的物理按键让很多用户都觉得太难操作,和现在的汽车都在智能化发展,它可能感觉就是有一点落后了。车内的空间是非常充足的,前排就不多说,第二排开始腿部有3拳的距离,头部2拳的距离,这样的表现是顶级的,在到第三排能根绝到只有4指距离的腿部空间还是挤了一点,但是平时不常用还是非常棒的5座SUV的。

动力/核心配置:

接下来看看它的动力表现,只有一款顶配车型有5.6L自然吸气发动机,其余车型均是4.0L自然吸气发动机,搭配的是7AT手自一体变速箱,悬架上面采用的是前后双叉臂式独立悬架,多片离合器的差速器,全系标配了全时四驱系统,但是车体结构居然是非承载式车体结构,由于从安全系数考虑,很多人都会选择承载式车体结构,在供油方式上面采用的是直喷的方式百公里的油耗在11.9L,顶配的居然达到了14.4L,动力最大马力398匹,最大扭矩555牛米。

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