意大利摩托车名誉全球，有这机车界的法拉利杜卡迪、奥古斯塔、摩托古兹等等。

ITAIJETMOTO也是来自这个摩托车故乡的品牌。

这个品牌创始1959年，创新、创意、设计和科技这些元素是构成ITALJET的DNA，ITALJET首辆车的发布必然席卷一大波潮流，甚至会影响到国内踏板未来的设计趋势。

2021年11月20日南京万驰国际赛车场，来自全国的行业媒体、商家、车友代表一起见证了ITALJET的中国首秀，ITALJET发布的新车Dragster，它的定位就是一款能够下赛道也能兼顾城市骑行的小型城市超跑。

现场公布售价32680元，相信这个价格也是给了很多国内喜欢它的车迷一个惊喜，毕竟这款车在国外的定价达到5790欧元左右约合人民币4.2W。

去年在日本售价为689500日元，折合人民币大约在4.5W元左右，各位朋友是否感觉非常幸福呢。

ITAIJETDragster动力部分搭载了一具189cc单缸水冷4气门发动机，其最大功率14.6kW最大扭矩17N•m，搭载马瑞利电喷系统，整车仅140kg车重。

采用前12后13寸轮毂，前120后140轮胎，前轮200mm后轮190mm刹车盘，并且前后都配备Brembo卡钳和博世双通道ABS博士ABS防抱死等等。

它那“惊奇的骨骼”颠覆了传统踏板摩托车的设计，甚至大名鼎鼎的Vespa，它的前单悬挂结构在其面前都显得略逊一筹。

赛车式单圈计时功能的全彩液晶仪表不仅显示速度、时间、燃油余量、总里程等信息。

裸露的刚强度编织钢管车架不仅纵向横向强度较高，极限驾驶下的抗扭性也极佳，同时成为Dragster最有辨识度的特点之一。

此外Dragster最特别的是采用SIS单摇臂前悬架+侧置后减震器的设计，转向节部分暴露在轮毂外部，非常独特。

其实它就是一台不走寻常路的车，好处是Dragster这样特别的造型和独特的设计仅此一家，喜欢摩托车的人许多都比较注重个性，对于那些想要和普通踏板用户群不一样的人来说，价格并不是问题，也许人家只是大金翼骑累了想换个不用换挡的车玩玩而已。

你会喜欢一台如此“骨骼惊奇”的另类踏板吗？