解决新能源汽车里程焦虑，赛力斯华为智选SF5到底是如何做到的？
汽车行业目前正处于巨变时期。从传统燃油车转向新能源车，是大势所趋。归根结底，这只是时间问题。各品牌也在如火如荼地开发新能源产品，在市场上的表现尤为火爆。
尤其是上汽通用五菱推出的国产车宏光mini EV风靡全国，销量直接取代特斯拉成为新能源销量第一。小鹏、理想、长安、欧拉在新能源领域都有自己的新老汽车品牌。随着新能源汽车的普及，人们对新能源汽车的焦虑也逐渐增加，尤其是在极度寒冷的冬季。
作为赛利斯与华为深度合作的首款量产车型，赛力斯华为智选SF5，并将其定位为“高性能电动轿跑SUV”。凭借智能双引擎四驱动力组合“赛力斯 SEP200发动机+华为力威ONE三合一电驱系统”，NEDC满油满功率下超远续航里程超过1000公里，终结续航恐惧。那么赛勒斯华为是如何打造智能SF5的呢？
后滑式轿跑车风格看起来更时尚。前脸看起来很圆，最有辨识度的就是日间行车灯和闪电“σ”造型的大灯组合。前格栅为封闭式设计，但并未完全封闭，底部有一些菱形的散热孔。毕竟，汽车前部的发动机必须冷却。当车主靠近时，隐藏的感应门把手会自动出现，车尾有连续的尾灯。
右下角的“华为智选SF5”标志也显示了身份。华为手机用户有幸拥有全面的配置。该车最大的亮点在于将车机系统融入华为HiCar系统。如果用的是华为手机，可以快速实现车载电脑的配对，对苹果用户来说不是很友好。此外，全液晶仪表、HUD抬头显示和17英寸垂直大屏幕可以形成良好的连接。
赛力斯华为智选SF5的外观非常符合我的审美。如果你在晚上看前面，它非常有活力。闪电σ型LED日间行车灯看起来很酷，很科幻，有很强的视觉冲击力。
进气格栅采用无边设计，由数个菱形单元组成，非常新颖，与前灯和行车灯完美结合，科技感直接。侧窗由箭叶设计，像眼睛和弹跳的海豚。除了超高的颜值，这款车的性能更是首屈一指。采用“销售SEP200发动机+华为DriveONE三合一电驱系统”的双引擎智能四驱组合。
有了这些技术作为支撑，华为“帮助车企打造更好的汽车”的愿景自然有了实现的基础。综上所述，尽管华为不造车，但它已经呈现了一套完整且经验丰富的智能汽车系统标准。华为HI标志是衡量一辆车是否足够智能的“试金石”。
华为与 赛力斯合作的原因其实很简单：其实早在 2019 年，赛力斯就与华为联合研发了 Hump 智能增程系统、华为 DriveONE 三合一电驱动系统、华为 HiCar 等研发。也在场。
