（原标题：开捷尼赛思GV70去“跑山”竟很开心！这你敢信？）

法拉利不需要高阶辅助驾驶去剥夺驾驶本身所带来的快感，捷尼赛思GV70或许没有法拉利那么极致，但在它的价格区间能让人只想在“开”与“坐”两种状态之间切换的产品并不多。

至于外观设计，此次就不刻意多提，整体与上次试驾的纯电GV70相差无几。原创设计的高级感、精心打磨的细节、豪华应有的高标准，捷尼赛思GV70都表现得淋漓尽致。

大师观察

或许有人还是会说，捷尼赛思小众，售前售后多麻烦等等。但我想说，部分缺点并不能掩盖捷尼赛思GV70强劲产品力的事实。它缺的或许只是一个机会，一个让大家感受其魅力的机会。再者，豪华本就不该只有一种模样。别在乎出身，也别强调过去，当代年轻消费者拥有极高接受度是不争的事实。对追求体验的他们而言，在捷尼赛思GV70身上做一次勇敢的尝试也不无可能。