（原标题：最大20千瓦怠速发电功率！研判方程豹汽车豹5发电驱动策略）

需要注意的是（2），方程豹汽车豹5的4L档位，相对传统越野车而言，可以不受行车速度限制（此时车速93公里/小时）释放更大扭矩同时，ABS不会关闭且处于全时电四驱状态，最大程度提升了主动行车安全。

笔者有话说：

从试驾开始到结束，途径铺装路面的上山和下山工况，基本上可以做到发电功率和驱动功率等效。但是，试驾的全过程并未遇到都市早晚高峰的拥堵状态，不能准确的感受到方程豹汽车豹5的最大150千瓦发电功率的真实表现。

不过，怠速发电最大功率20千瓦的设定，可以在停车间隔给予整车快速补电。在近乎100公里/小时状态，可以选择4L模式进行高速行驶，这更是传统越野车所完全不具备的操控（简化）优势。对于豹5的车型平台优势，来自前后独立悬架的通过性优势，未能在短暂的试驾过程中感受。

接下来，新能源情报分析网评测组，将对方程豹汽车豹5的诸多核心优势展开全向研读和判定。

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