（原标题：续航1080km，NOA导航辅助驾驶，33.8万月销破万）

2021年是中国品牌造车新势力“发迹”的一年，包括但不限于蔚来、小鹏、理想等品牌均实现了销量上涨。其中，比较值得注意的是，全系仅一款车的理想ONE，在去年11月份交付量首次破万后，12月份再卖14087辆，刷新了中国售价30万+的高端车型单月销量纪录。但，话说回来，作为一辆售价33.80万的国产车，理想ONE为何能让国人心甘情愿地掏腰包？

我想，除了绿牌这一点之外，更重要的是，理想ONE它没有里程焦虑。怎么说？对于广大纯电动车车主而言，续航焦虑一直是个大问题，尤其是这续航缩减的冬季，更容易让人焦虑。而采用增程电动技术的理想ONE，在NEDC纯电续航不到40km时，用户可将驾驶模式切换为“油电混合”模式，届时，增程器开始发电，为驱动电机、电池持续供能。

总之，通过上述表现，相信大家也能发现，理想ONE虽然售价33.80万，但它提供有比较丰富的产品力。比如说豪华且舒适的座舱空间，能够满足多人口家庭用户的出行所需。再比如说整车智能科技水平很高，不单单是座舱智能，驾驶方面也很智能。当然，最有诱惑力的还是，无里程焦虑这一特点，而便利、多样的补能形式，让它在当下也有着更强的适应能力。