高功率发动机、更好用的车机系统，五菱凯捷重要升级再创神车佳话

五菱凯捷五菱汽车五菱凯捷 2022-02-12 11:01:16 user 老沉009

（原标题：高功率发动机、更好用的车机系统，五菱凯捷重要升级再创神车佳话）

五菱银标大概是最能代表五菱实力的车型。五菱凯捷就是五菱银标的代表车型。五菱凯捷从发布到上市一直吸引着外界的目光。从月销量突破1万辆大关，到总销量突破10万辆大关，五菱凯捷一次次刷新新的销售记录。在2022年，五菱凯捷也带来了新的高功率版本的车型，型号为280T，同时也更新了新的车机系统，那么换新的凯捷到底香不香呢？

高功率发动机弥补动力不足

作为一款MPV车型，在满载载人还是载物的情况下，五菱凯捷都有动力不足，动力响应不充沛的特点。为了弥补乏力的动力，五菱换装了新的1.5T高功率发动机，在原有基础上增加了30马力，让驾驶感更加得心应手。换装的新1.5T涡轮增压发动机最大马力177匹，最大扭矩290N·m，数据上让人惊喜。这样较高的动力水平，能够轻松应付比较大的载人载货任务。在变速箱的匹配方面，五菱凯捷采用的是CVT变速箱，可以模拟8个档位，获得比较好的平顺性，这也符合家用车的使用场景。

在实际驾驶过程中，五菱凯捷280T版本在中高段加速过程中能够带来比较好的推背感，相应也比较明显，更能获得比较好的驾驶感觉。但不足的是前段油门比较灵敏，比较接近日系车的调校，可以通过切换ECO模式环节。在悬挂调节方面，前麦弗逊后扭力梁的组合还算说得过去，总体比较偏向舒适的调校，行程更软，乘坐舒适感更高。

新的 Ling OS让车辆与人更心有灵犀

在外观方面，此次换装新的发动机，在外观方面没有过多变化，主要在车机部分，增加了五菱自主研发的车机系统：Ling OS 。整体UI界面设计比较简洁，四个部分的功能排布也一目了然，比较好上手，学习成本比较低。这套系统的UI设计融入了AI智能语音、地图以及网易云音乐。特别是AI智能语音融入了机器学习以及多指令、连续对话的功能，能够学习车主的语言习惯和指令习惯，增加智能化水平。针对五菱凯捷的实际用车场景，这套系统还支持路书定制，为车主规划短途出行、周边游以及长途旅行的行程设置，很是贴心。

外观设计与大空间是根本

作为一款针对家庭用户打造的MPV车型，空间当然那是五菱凯捷的基本优势。五菱集团巧妙捕捉了四座出行占比比较高的事实，推出了“大四座”的用车理念，五菱凯捷似乎就是这一点抓住了市场的痛点。

在第二排的设计上，五菱凯捷充分吸收了日系MPV在第二排设计上的闪光点，设计了560mm的滑轨式头等舱座椅，支持前后左右的移动，同时第一排放倒的情况下能够形成近似纯平的空间，带来独特的享受。同时第三排也可以在不用的时候进行收纳，收纳过后形成纯平的空间，最大支持1514L的后备箱空间，充分应付不同的使用场景。在使用第三排时，深坑的后备箱空间也并非“花瓶”能够带来可观的后备箱空间，而是真正的兼顾家用商用。